核心提示：摘要: 通过数据测量和分析，介绍了影响板卷运输百吨公里燃油消耗的潜在原因，对主要潜在原因的差异进行了对比，并从教育培训、加强对流、提高满载率等方面提出了改进措施，降低了板卷运输百吨公里燃油的消耗水平。梅钢热轧板卷的运输业务，目前除汽提部分外全部由运输部承担，起点为热轧板厂，终点为成品码头( 室内库房、室外场地及码头平台) 、酸轧热卷库、酸洗热卷库、文腾库、陆运库及梅林库等。原料卷目前由框架车作业，成品卷则为平板车作业。在综合考虑运量及周转量等因素的前提下