核心提示：摘要： 汽车薄板冲压成形过程中，材料参数的波动会影响成形质量。以某汽车前横梁冲压成形质量为目标，以正交试验方法确定了材料参数与冲压质量的相关性，构造了基于响应面模型的稳健优化设计方法。结果表明，该稳健优化设计方法显著提高了汽车薄板成形质量的稳定性，具有较高的精度和较强的工程实用性。