核心提示：摘要 轿车面板不仅需要良好的冲压成形性能，而且需要较高的强度和抗冲击性能，为了满足轿车的面板的要求， 钢厂开发了加磷高强度钢，这种钢在冲压时具有较好的成形性能，但其强度会明显提高。文章通过对170P1 钢成形 极限研究，发现厚度t=0.75mm 的170P1 钢比t=0.8mm 的DC04 成形性能虽然较差一点，但通过对典型某车型行李 箱盖板危险部位应变分析，可知170P1 钢完全能满足该行李箱盖板零件的成形要求，而且强度有所提高，材料170P1 比材料DC04 强调提高了10%左右。使用170P