据介绍，该厂以连铸生产“恒拉速、高拉速”为目标，重新优化“列车时刻表”，实施“工序时间倒推”生产模式，完善各工序生产时间和传隔时间，保证各工序高效衔接；连铸生产周期较之前降低1分钟，在完成产量任务的同时，为设备日修、定修创造条件。

同时，为解决汽车用钢等品种小订单合同带来的生产组织困难，该厂重新组织同钢种、不同断面规格的合同任务，采取“单机双规格”生产组织模式，10月份生产DC06等钢种8.2万余吨。

除此之外，该厂开展“提高转炉终点氧含量小于800PPM命中率”劳动竞赛，降低转炉终点氧含量，减少转炉吹损；降低副原料消耗降低渣量，大力回吃钢渣，进一步降低含铁物料流失。10月份，该厂钢铁料消耗吨钢较上月降低了1公斤。