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河钢石钢轧钢厂创新接口 油管备件少用一大半

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-03-16  浏览次数:169
 
核心提示:现在轧机的夹送辊油管不仅好用,备件换得也少了,连更换的时间也省出一大截。所以说嘛,李工的这套改造真的是事半功倍呢!3月1
       “现在轧机的夹送辊油管不仅好用,备件换得也少了,连更换的时间也省出一大截。所以说嘛,李工的这套改造真的是事半功倍呢!”3月10日上午,河北钢铁集团石钢轧钢厂大棒线现场一片繁忙景象,听到轧机工对自己工作的肯定,点检员李月超心里别提有多开心了。

      李月超作为点检员,主要负责设备流体机械维修。平日里除了跟机器打交道,维护它们的正常运转,为各个设备更换油管也由他负责。“润滑油对于设备来说非常重要,如果油管出现问题,供给不及时,就有可能烧坏机芯,造成设备事故,拖慢生产节奏。”李月超说道。平时,他都会每台设备逐个检查,有时候需要更换油管,他就要准备出不同型号的油管进行安装。这个过程不仅费时,而且因为油管型号不统一,需要的备件自然也就多了。

      自从降本增效的观念深入人心后,轧钢厂点检站掀起了技改热潮。很多点检员忙完手中的工作,就开始琢磨省钱的妙招。李月超也不甘落后,他就念起油管的“省钱经”。不忙的时候,李月超开始统计轧机线设计油管的各种设备,他发现卸料臂油缸、推钢机、出钢机、炉底的油管比较粗,而上料台架油缸油管、夹送辊油管、裙板液压缸、调步距油管、冷床油管又比较细,每次更换都需要寻找对应的型号油管才能进行安装。他就想,这些油管的作用相同,能不能将这些油管在保证需要的情况下统一起来。这个想法提出后,也得到了点检站站长的肯定。于是,李月超开始着手油管改造。通过反复比较油管型号,最终他确定了型号全部统一成19H规格的接头和油管。

      “改造后,不仅可以快速修复油管,保证轧线的生产节奏,而且型号统一,备件费用大大降低!”李月超算着自己的“降本账”,会心地笑了。
 
 
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