4月底以来，面临煤炭消费淡季，部分大型煤企再次降价促销，煤价跌幅显著放大。业内分析认为，随着国内煤价的大幅下跌，进口煤的价格优势不复存在，外部因素对煤炭市场的影响减小，解决煤炭供需矛盾成为重中之重。
5月6日，环渤海动力煤价格指数报收于421元/吨，环比下跌19元/吨，创下2014年1月中旬以来的最大跌幅。煤炭行业分析师李学刚称，这一跌幅“触目惊心”。今年以来，有着煤市“风向标”之称的环渤海动力煤价格指数已累计下跌104元/吨。
分析认为，部分大型煤炭企业进一步降价促销对环渤海地区动力煤价格的影响持续发酵，是促使煤价下行的主要原因之一。其中，部分大型煤炭企业对5500大卡动力煤的针对性促销措施，是指数跌幅加深的主要原因。
2015年以来，晋北、蒙西等煤炭产地煤炭成交量少、煤矿开工率低，成本价甚至低于成本销售的煤企数量增加。港口方面，库存堆积，煤价持续下跌。尽管沿海主要电力企业库存偏低，但是日耗煤量低迷，大幅降低了电厂的采购需求。同时，随着国内煤价的大幅下跌，进口煤的价格优势不复存在，低热值煤炭进口量大幅削减，外部因素对于国内煤炭市场的影响正在减小。
破解供需矛盾，完善煤炭市场秩序，成为当前煤炭脱困的主要路径。然而，秦皇岛煤炭网分析专家李廷指出，虽然一季度国内煤炭产量同比下降3.5%，但煤炭产量控制的情况并不理想。假如用一季度煤炭产量降幅测算全年，今年国内原煤产量不仅仍高于已公告煤炭产能，也将超过现有合法煤炭产能，煤炭产能释放未能有效遏制。
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