“经过半年的试运行，攀钢钒产品经北海港出口，仓储物流得到优化，五氧化二钒产品运输费用较优化前降低了20%以上，高钒铁和钒氮合金降低了5%以上，预计全年可产生直接经济效益200余万元。”9月25日，攀钢钒相关管理部门负责人表示，通过加大物流管控力度，完善物流港口管理，提升物流服务能力，在保证合同按时履行的同时，有效降低了成本。

据了解，攀钢钒产品原来经天津港和上海港出口，发往日韩、东南亚、北美、欧洲等几十个国家和地区。为了进一步降低物流成本，今年2至3月份，攀钢钒相关管理部门负责人和攀承钒贸公司、钒业公司和北海铁合金公司相关人员，对攀钢钒产品的天津库房、上海库房，以及北海铁合金公司库房进行了实地考察；了解了钒产品的出口及内销业务流程，收集整理了钒产品仓储物流详细数据，钒铁和片钒经北海出口的试运行工作情况。

攀钢钒相关管理部门负责人表示，通过考察，发现北海铁合金公司有三大优势满足钒产品出口：一是该公司现有的厂房，稍作修整即能投入使用，可以满足攀钢所有钒产品从北海出口的中转库房需求；二是该公司成立20年来，厂区未曾出现过钒产品偷盗事件，钒产品库房的安全可以得到有效保证；三是北海有相对较多的海运航线，可以满足钒产品出口用船的需求。

在大量详细测算和周密安排后，4月，攀钢开始按照“出口钒产品不再经天津和上海，而改为经北海港出口”的方案开展钒产品仓储物流优化工作。

经过半年的试运行，攀钢钒产品经北海港出口，仓储物流得到优化，五氧化二钒产品运输费用较优化前降低20%以上，高钒铁和钒氮合金降低5%以上，预计全年可产生直接经济效益200余万元。

接下来，攀钢将进一步优化仓储物流方案，为客户提供优质的“最后一公里”物流服务，安全经济地将产品送到客户手中，实现降低物流成本，提高物流效率的目标。