年初以来，河钢承钢强化物流成本管控，在优化厂内物流倒运项目的同时，根据市场变化调整进出物流运输结构，全面落实各项攻关措施，前10个月，吨钢物流费用同比降低5%。
河钢承钢立足生产实际，提高火运装车比例，认真落实按品位分仓直供措施，避免汽运及火运物资发生二次倒运。全力推行TPM管理，加大对设备的日常点检与维护力度，延长设备稳定运行周期，对进场的原料按照品位、等级划分范围，及时了解下道工序用料需求，按照仓位组织入场卸车，通过统筹配置物流资源、优化物流管理流程，按照不同特点、不同结算方式以及不同流程，确定监控和改进重点，确保车上无杂物。同时统筹配置物流资源、优化物流管控流程，在采购环节紧密跟踪火运发货的请批车情况，及时掌握影响发运的信息，优化同种类物料运料结构，加大协调组织力度，确保各类品种物资按计划组织发运，合理控制运输费用。加强与铁路部门的沟通，严格落实请配车计划，降低延时费用，确保线内空车满足装车需求，提升日均装车数量。在物资进出口环节，精心测算进口矿滞期费、港口费，并认真对比，强力推进降价攻关，压缩物流费用。在压缩厂内物流费用方面，强化厂内台班类费用管理，优化火运物资厂内分流管理，减少或取消不合理倒运项目，优化配送车辆使用，加强工艺控制，降低物流费用。
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