今日，煤炭市场价格“风向标”环渤海动力煤价格指数，最新一期显示为暴涨18元/吨，涨幅创下年内新高。据了解，该指数自10月16日当期反弹至今已经连续8周上涨，累计上涨了64元/吨或12.1%。

无独有偶，煤炭龙头企业神华集团今日大幅上调了最新一期煤炭销售价格。据业内人士透露，神华集团今日出台的最新一期（12月5日-12月11日）销售价格中，5500大卡动力煤长协价上调18元/吨至594元/吨，市场散户价则上调20元/吨，涨幅创下了其10月17日当期开始上调5500大卡动力煤价格以来的新高。此外，神华集团其余煤种报价均上调13-23元/吨。

业内人士指出，神华集团如此大的涨幅超出了市场预期，而大煤企目前对市场煤炭资源有着较强掌控力，其调价政策几乎直接影响市场价格走势。此外，目前为一年一度煤电合同谈判的关键时期，大煤企再度“放招”，煤电谈判的天平将持续倾向煤企。

数据显示，今年1-9月，在秦皇岛港下水的煤炭中，同煤、中煤、神华、伊泰、山煤、焦煤、国新能源、中顺中联等重点煤炭企业的下水煤炭占了同期下水煤炭总量的86%，显示大煤企对港口煤炭资源的把控力较强。

相关机构公布的数据显示，最新一期（2013年11月27日至12月3日），环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收594元/吨，比前一报告周期上涨了18元/吨。该价格指数自10月16日价格反弹至本期，已经连续8周上涨，累计上涨了64元/吨，涨幅为12.1%。

据业内人士透露，受大煤企提价、港口库存处于低位、港口资源紧张催生“抢货”情绪，以及季节性需求等因素影响，环渤海动力煤现货价格近期持续上涨，且快于指数价格的上涨。

此外，分析指出，尽管目前大秦线的煤炭发运量已经提高到了饱和状态，但是秦皇岛、曹妃甸等主要发运港口的煤炭库存却持续维持较低状况。

数据显示，11月25日至12月1日当周，环渤海煤炭库存量由上周的1284.8万吨增加至1355.4万吨，环比增加70.6万吨或5.49%。其中秦皇岛港煤炭库存量487万吨，较上期增加9.5万吨，但仍处于低于500万吨的库存低位水平。