“干工程要有理念支撑，项目管理要从知道怎么干的低级阶段向打造项目部文化提升。”历经25年现场实践，足迹遍及20多个大中型项目，从电气设备调试员到机电工程师，再到全国冶金建设行业优秀项目经理，张林为冶建事业奉献青春与智慧的同时，不断创新项目管理工作思路和方法，提高项目管理水平。
文化引领项目管理
谁拥有文化优势，谁就拥有竞争优势、发展优势。基于对“选择二十冶就是选择放心”责任理念的传承，张林在施工一线亮出了“一言九鼎二十冶”的公开承诺，并将此承诺牌树立在施工现场进口区域，以服务客户的高度责任感，从安全、质量、工期等方面展示二十冶人敢于担当，勇于兑现的精神。
如何让“一言九鼎二十冶”不沦为一句空话？张林在项目部提出了“只为成功想办法，不为失败找理由”的管理思想，强化文化力引领，进一步凝聚员工思想，加强项目部成员的责任意识，不懈怠，人人做到说话算数，以打造项目团队整体高效率来支撑一言九鼎的市场宣言。
通常一个项目从立项、调研分析、初步设计，到合同签订，工期倒计时已经开始。在施工队伍进场建设过程中，诸如设备供货、设计变更、天气地质等不确定因素，如同一个个路障，制约项目工期目标向前推进。一个项目干得好坏最重要的衡量指标就是是否满足业主工期质量要求，能确保工程按时保质交付，就掌握了赢得业主信任的利器。
目前，张林正全力以赴奋战在由华菱集团、华菱管线与全球第一 钢铁 企业安赛乐米塔尔公司合资组建的，采用当今最先进汽车板生产工艺的华菱安赛乐米塔尔汽车板项目上。2012年6月，该工程签订工艺合同时就确定了2013年8月8日实现轧机牌坊吊装节点目标，这个节点是基于工程在2012年10月进行施工招标为前提的，但第I标段酸轧线施工合同一直到2013年1月才签订。合同条款约定：施工队伍进场前，进场道路已经达到通车条件，桩基工程结束。而当2013年1月10日，张林率领项目团队正式进场施工时，进场道路依旧是一片泥塘，主厂房桩基施工仍在进行，兄弟单位造成的工程拖期严重阻碍着项目的顺利开展。2月26日，业主又增补1100余套CFG桩的施工任务，要求由二十冶项目部完成，但是施工节点不做调整。这对本已紧张的土建工期相当于又缩短了两个月。此时此刻，业主、监理、施工方都心急如焚，该项目所有参加人员包括国外业主代表，都认为实现8月8日的节点已是不可完成的任务。
这一挑战，硬是摆在了张林面前。作为一名成熟的项目管理者，通过对长年累月现场管理、施工经验的总结提炼，张林要求他的项目管理团队立足拼抢，投入到承诺保卫战中，把不可能变为可能。在确保安全、质量的前提下，遵循“优化施工、突出主线、平行交叉”的施工原则，对土建、钢结构、机械设备安装等环节进行优化穿插，对影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，张林都是跟班作业，调配不同专业和不同工种的任务，强调相互间的衔接配合，确保工程一环扣一环，做到工程进度不在本工序造成延误，不分昼夜、争分夺秒赶工期。在石方爆破阶段，采用将爆破、土石方外运与其他施工交叉进行的方式，当天晚上清理爆破产生的土石方，为第二天施工留足作业面；进入底板施工阶段，投入大量的人力物力，制定了近乎苛刻的节点要求，采用24小时不间断作业的方式，先后完成了垫层、底板、钢筋绑扎、支模等工序；砼浇筑开始后，更是组织精兵强将全力以赴完成了轧机底板的3000立方米的浇筑量。期间，遭遇2013年南方三个多月的雨季和有史以来持续时间最长的高温等极端天气，对一线施工安全及施工进度造成极大障碍。哪里最危险，哪里最艰苦，哪里就有张林的身影。晒得黝黑的脸庞下，一道安全帽带痕迹白得格外醒目。
7月21日，恰逢比利时国庆日，该工程轧机底板安装顺利实现！来自业主方的VAMA CEO桑杰怀着激动的心情当天就将此消息发送到欧洲安赛乐总部，信中洋溢着激动之词：荣幸地告诉大家，PL-TCM线重要节点之一，轧机底板安装如期实现了！这标志着8月8日安装第一片轧机牌坊的最重要节点得到了保证！我们非常高兴与你们分享这个成果……”8月8日，4号轧机牌坊成功吊装就位。张林和他的团队以高度的责任感，不等不靠，不畏艰辛，兑现了“一言九鼎二十冶”的承诺，华菱安赛乐米塔尔汽车板项目工程管理部特意发来贺信予以庆祝。
构筑项目品牌
一件普通衬衣也许只能卖到几十元，如果将这件衬衣贴上Hermes、Prada品牌标签，价格将会翻百倍以上，这就是品牌的附加值。品牌溢价能力有助企业获得更大的赢利空间和提升受众群体的忠诚度。张林认为项目团队管理同样要注重品牌建设，要在打造品牌溢价能力上探索。他深知，施工企业之间的差异化越来越小，如果一个工程干得没有别人精、没有别人快、没有别人好，仅仅是满足履行合同要求，就不能从众多的竞争对手中脱颖而出，也就不会获得市场的认可。为此，每个项目开工伊始，张林都会明确提出“高起点、高标准、保工期”的目标，运用亮点管理、问题管理、精细化管理等举措，在施工技术和科研实践中勇于创新，积极采用和研发新工艺、新技术，在项目施工水平可行的前提下，制定高于国家标准要求的项目部内控标准，通过过硬的施工质量体现二十冶项目团队品牌形象。
2011年1月。太钢光亮板工程是太钢冷轧厂引进法国FIVEDMS公司的一条生产线，同类型机组世界上仅有两条，用于生产世界上最高端的BA级不锈钢光亮板产品。该工程机组布置长度只有140米，布置在原有车间内，夹在正常生产线和其他单位施工之间的标段，并且全线地下深度达到10米，还有一处近90米高的光亮塔。在如此狭小、环周障碍物多的区域内进行正负达百米落差的施工作业，使得太钢光亮板工程成为二十冶近年来施工难度最大的工程。张林带领他的项目管理团队以敢为人先的胆识奋战在太钢光亮板工地上。该机组的核心技术装备90米高的光亮塔，其装备结构既是厂房结构又是活套结构，制作安装精度非常高，立柱之间的连接采用了只有设备制作才能用到的铣平工艺。但是现场的施工条件无法提供足够的施工空间，项目部面临着构件运输、超高结构件的安装精度控制、狭小空间构件的组装及吊装等一系列技术难题。张林组织项目部专门成立课题组，在深度及高度上想办法，勇于进行现场施工技术创新，试验多个施工方案，分析比对每个试验方案的长处和不足，逐一攻克了横亘在面前的多个难题，圆满完成填补国内同类产品空白的项目施工任务，并取得多项目成果，《受限空间结构及设备安装关键技术研究与应用》获得中冶集团成果鉴定，《通过高度受限区域的物资运输装置》获得实用新型专利。
2004年4月，在宝钢1800冷轧工程连退机组施工中，业主要求工期提前两个月。如果按部就班进行施工将无法满足新的工期要求。连退机组炉子段是安装量最大、安装工期最长、技术要求最高的部分，并且炉子部分必须全部安装完成才可以进行调试。张林带领他的团队，想业主所想，急业主所急，通过认真分析研究图纸，凭借多年电气调试的经验，张林大胆提出预热段到一冷炉提前进入调试的设想，根据整流柜所带负荷，先完善这一部分的安装施工，对由于网络无法全部贯通的问题采取大回路短接的方式，一举解决了调试条件问题，也取得了现场专家的认可，为整个工程的调试足足争取到一个月的时间，最终满足了业主新的节点要求。本工程获得建筑行业的最高奖项鲁班奖。
在二十几年的施工生涯中，张林把“实施精品战略，创用户满意工程”的管理理念落实在施工管理的每一个环节上，他参与或带领的项目，多项工程荣获建设工程鲁班奖、冶金行业优质工程，张林本人也荣立“宝钢股份公司重大项目立功竞赛三等功”、宝钢分公司“十一五”重大项目立功竞赛个人二等功等荣誉。