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钢市淡季不淡 后期板材回暖显著

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-12-19  浏览次数:217
 
核心提示:数据显示:12月18日,全国重点城市8mm规格中板均价为3808元/吨,涨5元,其中南京地区3740元/吨,暂稳;武汉地区3810元/吨,暂稳;

数据显示:12月18日,全国重点城市8mm规格中板均价为3808元/吨,涨5元,其中南京地区3740元/吨,暂稳;武汉地区3810元/吨,暂稳;天津3750元/吨,暂稳;上海3740元/吨,涨10;全国重点城市20mm规格中板均价为3528元/吨,涨5元,其中杭州地区3550元/吨,涨30;武汉地区3520元/吨,暂稳;北京3450元/吨,中午;重庆3500元/吨,暂稳。

我们可以发现近段时间板材类钢材价格较线材类回暖现象明显一些,那么后期板材回暖会显著么?让我们来分析一下。

首先,我们来看一下库存方面:

钢材社会库存最新库存总量为1331.94万吨,处于今年较低水平,实现第十周钢材去库存。其中中厚板的库存量为143.26万吨,较前期减少了4.02万吨。库存量偏低,但货源紧缺的问题一直存在,且钢厂新到货资源缓慢,支撑钢价上涨,商家惜售心理明显,或拉动其他规格小幅攀升。

其次,下游需求方面:

日前,第17届中国国际海事会展在上海闭幕。此次展会共有来自中国、丹麦、法国、德国、希腊、意大利、韩国、日本、挪威、俄罗斯、新加坡、美国、英国、瑞士、西班牙等34个国家和地区的1700余家企业参展,其中16个国家和地区以展团形式参展,是历届以来参展外商最多的。在此次展会上,全球著名的海事企业均表示看好中国造船业,这也预示我国造船业、海洋装备制造业前景向好,船用钢材潜在市场巨大。我们都知道,中厚板市场中最重要的下游企业就是造船业,我们可以想象,中国造船业向好的发展不正可以带动板材市场的下游需求么,下游需求释放,同时,供应减少,后期中厚板市场回暖可能性很大。

再次,钢厂方面:

上周板材龙头企业宝钢、武钢相继出台明年1月份板材价格政策,对热轧、冷轧等主流品种出厂价格均小幅上调50元/吨,反映出在成本压力加大以及订单略有改善的情况下,钢厂对后市谨慎看好的预期。临近年终,钢厂价格政策制定普遍谨慎,总体仍给代理商留有一定的盈利空间,我们从龙头企业的调价中也可以看出后期钢材市场回暖的可能性很大,而中厚板市场更为显著。

最后,原材料方面:

国内铁矿石整体延续稳势,个别地区出现小幅高报的趋势,但整体成交较差,供需双方继续观望的意愿较强,在国产矿持稳的同时,进口矿市场明显较弱,不但外盘期矿价格继续走跌,港口现货矿也还在小幅下滑;钢厂减产、限产增多,山东地区要求境内钢厂控制开工,力争排污在目标控制内;因此,钢厂停产造成进口矿市场以弱为主的格局短期难有改善,但成本支撑作用仍很强,成品材稳中小涨,但成交一般;且下游对钢坯继续执行按需采购,市场观望氛围再起,今冬钢坯暂未出现冬储迹象,加上需求减弱;预计短期内钢坯价格继续窄幅整理为主,焦炭市场整体延续稳势,仅个别城市有小幅探涨,但市场反馈成交活动相对活跃;且在年底前,安全生产受到前所未有的重视,部分煤企有限产行为,所以当前焦煤供应偏紧,因此虽然政策打压,钢厂生产活动下降,但焦煤依旧表现尚可。从原材料方面来看,原料主要走势为稳,对中厚板市场的支撑能力较强,为后期中厚板市场回暖提供基础。

综上所述:

我们可以发现,现阶段虽处冬季,是名副其实的淡季,但是我们经过了“金九银十”旺季不旺,八月淡季不淡的事实,便知道了传统说法早已被推毁,今年年底及明年一二月淡季不淡也是可能发生的,笔者预计,后期中厚板市场回暖或显著。

 
 
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