原来,该烧结系统全富矿烧结过程中,混合料透气性太好,导致烧结机台车炉箅条、隔热套烧损严重,烧结烟气温度过高,脱硫系统“直喊受不了”,备件损耗每天增加2000元。大家的心情和烧结烟气一样焦热不堪。
怎么解决这个问题?该公司炼铁事业部副部长郭国华与职工们一起商量对策:
“能不能想个办法将料层压实些,将料层透气性减弱?”
“可以在台车料面上加个压料辊,将松散的物料压实。”
“这个想法好,走,到现场再看看装在哪?有没有空间?怎么装?”郭国华带着设备人员直奔现场。
铃铃铃……“知道了,马上安排!”在现场,郭国华接完电话后喜笑颜开。“刚接到通知,后天要检修,计划停机10小时,这可是个好时机,大家加把劲,在后天的检修过程中将压料辊安装投用,时间紧迫,我们分头行动。”
相关人员开始了紧锣密鼓的行动。
“肖工,现在就开始现场测量,小李配合,明天上午9时将制作安装图纸拿出来,要不晚上加个班?”
“没问题。”
“薛工,明天上午找齐材料,明天下午全面制作压料辊,通宵做好,后天上午安装,有问题吗?”
“没问题。”
大家像打仗一样,明确了自己所要攻占的“山头”后,各自筹备自己的“人马”,为打赢这场会战进行准备。
很快,工作进度陆续汇报上来:图纸到位、焊工钳工到位、备件材料到位、压料辊外壳完成、内部配重完成……制作现场灯火通明,人员穿行其间,看似忙碌,实则有条不紊。在这项工作开始后的第三天,当清晨第一缕阳光洒向大地时,在焊工师傅们一夜的努力下,压料辊基本制作完成。
当天中午,大家将压料辊用行车缓缓地吊至烧结点火炉旁进行安装。每个人心里都明白,安装过程中,一个螺丝、一块钢板、一个销钉都不能马虎大意,哪怕有一处细小的失误,所有人的努力就等于零。“等待开机验证,大家休息一下。”郭国华说完,自己却走近压料辊,认真地检查着每一个焊缝和螺钉。
当天21时,随着台车布满混匀料慢慢前行,台车压料辊在自重与混匀料的拖动下平缓的转动,在台车料面上留下了平整的印记,完美实现了压实混匀料的功能。根据运行24小时的监测,料层透气性优化后,烧结烟气温度由180℃降至合理的140℃,有效地解决了台车炉箅条烧损的问题。