“自制”节费用

一段时间以来，炼钢厂8号连铸机辊道切前切后导坯轮的钢结构部件损坏严重。为解决这个问题，在工余时间，负责维护连铸区域设备的职工选用与原来导坯轮钢结构相近的材质，通过切割和焊接技术制成结实的钢结构件，与原来的轮进行装配，成为一个新的导坯轮，其性能完全可以替代外购导坯轮。

连铸钳工一组组长杨宏斌介绍说：“导坯轮是运输钢坯的必要设备，采购备件成本较高，一个至少也得2000元；自己制作钢结构件每公斤12元，一个导坯轮的钢结构大概重约50多公斤，这样算下来，自己制做一个导坯轮大概是600多元，8号连铸机制作6个导坯架也不足4000元。”

职工们在“抱西瓜”的同时也不“丢芝麻”。前一阵子，他们根据钢板剩余边角料的大小，送给机工加工成垫片或斜垫铁。加工成1∶15和1∶20两种型号的垫铁，分别用在了辊道的定位块和拉矫机的减速器上。“这些不起眼的小东西，一年下来节约的备件费用细算起来非常可观。”机工王彤说。

“修旧”延寿命

“这块拆下来的2T倒链的钩子可要留着，等修同等型号的倒链时，它可是最好的‘替补’。”负责修配工具的职工武旭刚在整理废旧工具时，总是根据工具零件状态，把它们分别放置于“直接使用”和“待修使用”两个区域。该车间职工在废物利用、回收复用上下功夫，在旧材料里“淘宝”、对废旧备件组合修复已经成为新常态。这不，由于更换下的连铸中包车微调减速坏的部件各不相同，该作业区装配组的职工把更换下的减速器全部拆开，重新组合修复，装配出合格的“新”备件。对已损坏设备进行“取长补短”式拼装，不仅延长了设备的使用寿命，而且可节约备件材料费用5000余元。

“改造”降成本

“在小改造上能省一点是一点，过日子就得要精打细算。”这是该厂检修部炼钢检修车间连铸区域职工的“降本格言”。原来，炼钢连铸机切割小车各转动部位轴容易抱死，造成切割坯困难。技术能手李波检查后发现，这是润滑效果不良所致。他决定为其增加润滑系统。他将割枪转动轴承改为同等尺寸的铜套，并对各转动部位接加油点，通油润滑；同时，在小车架上安装储油箱，使润滑油持续直接润滑转动部位，避免转动部位因缺油抱死。仅此一项，每年就节约成本12万元。

触类旁通，该车间职工还利用连铸设备停机的机会，给7号连铸机冷床也增加了润滑系统。职工们自己动手，先给销轴中间增加油槽，然后在各个连杆上打油孔，通过管道连接至干油泵，实现集中润滑。该项改造每年可节省更换销轴所需备件和维修费用近5万元。