波兰学者研究了一种循环加速冷却珠光体钢轨头部的新方法，该方法旨在提高钢轨的工作性能。

　　该方法的本质是将钢轨头部浸于聚合物溶液中，通过升高和降低冷却液的水平高度使钢轨头部得到周期性的浸泡，将整个过程分为快速冷却和慢速冷却阶段。如果确定了合适的快速和慢速冷却阶段的时间间隔，则不需要控制整个过程的时间来防止贝氏体或马氏体的形成。循环冷却最重要的作用是整个时间过程中都可以进行调整，以使细小的珠光体组织充满头部的整个截面。

　　现场试验结果表明，循环硬化的新方法使得钢轨具有所需机械性能的同时也延长了钢轨的使用寿命。工业实验也证明了在硬化过程中，参数的设计是合理的。使用新方法最大的质量优势是头部界面硬度分布非常均一。热硬化S49 (49E1)轨道已顺利通过了弯曲轨道寿命试验。值得注意的是它们在弯曲轨道上的抗磨损能力相比之下明显高于采用传统方法冷却的轨道。

　　应用这项技术，波兰的Huta Krolewska S.A.公司已经生产出了头部坚硬的钢轨，并在轨道上测试成功。