据了解,该钢种属于镀锌高附加值产品,主要用在轻卡车厢制造、高端建筑等领域,国内外市场前景较为广阔。
该钢种对于宽度偏差、屈服强度、抗拉强度、延伸率等技术指标要求极高,而且锌层厚度约为同规格(厚度0.5mm)镀锌产品的3.4倍,导致其性能控制和表面质量控制的难度直线上升。该厂管理技术人员和岗位操作人员协同努力,对原料宽度、退火温度、工艺速度、锌锅温度、气刀吹扫等一系列关键点精准控制,试生产获得成功。下线产品性能检测全部合格,一级品率达到100%。
据了解,该钢种属于镀锌高附加值产品,主要用在轻卡车厢制造、高端建筑等领域,国内外市场前景较为广阔。
该钢种对于宽度偏差、屈服强度、抗拉强度、延伸率等技术指标要求极高,而且锌层厚度约为同规格(厚度0.5mm)镀锌产品的3.4倍,导致其性能控制和表面质量控制的难度直线上升。该厂管理技术人员和岗位操作人员协同努力,对原料宽度、退火温度、工艺速度、锌锅温度、气刀吹扫等一系列关键点精准控制,试生产获得成功。下线产品性能检测全部合格,一级品率达到100%。