2013年，包钢轨梁厂共计交库钢材150.62万吨，超公司考核计划13.38万吨；其中钢轨126.51万吨，超公司计划10.65万吨，钢轨产量再摘“世界第一”桂冠。

目前，国内钢轨市场主要由包钢、攀钢、武钢和鞍钢“四分天下”。在包钢轨梁厂2号线投产以前，4家企业的产能难分伯仲，基本形成“四分天下各有其一”的局面。今年4月包钢轨梁厂2号轧钢生产线开始小批量生产以后，以绝无仅有的速度接近达产。由于该生产线与包钢1号线以及国内现有先进钢轨生产线相类似，一举推动包钢“五分天下有其二”格局的形成。

而在此之前，包钢仅凭1号线生产，就曾于2009年、2010年、2011年三次获得钢轨产量世界之最。2013年，“双轮驱动”的包钢钢轨产量再次夺得“世界第一”桂冠，也必在意料之中。

但由于钢轨质量直接关系乘客的生命，业内对钢轨质量要求近乎苛刻，因此，包钢打造钢轨质量不遗余力，近年先后被中国质量协会冶金工业分会授予“冶金行业品质卓越产品奖”，获评中国钢铁工业协会冶金产品实物质量最高奖——“特优质量奖”。

2013年，轨梁厂以产品结构调整为指针，合理布局两条生产线的产品品种，全年1号线13次刷新班产纪录、3次刷新日产纪录、2次刷新月产纪录；2号线投产后产量逐月攀升，共32次刷新班产纪录，并成功开发出钢板桩、道岔轨、每米50公斤至75公斤系列钢轨、H型钢系列等24个新产品，其中20个实现批量生产。

轨梁厂始终秉承“质量是企业的生命”原则，完善修订生产现场技术操作规程、质量职责、质量异议管理、事故管理等考核制度；质量攻关组制定计划和目标，分析查找影响质量的原因，制定行之有效的质量措施，为实现“打造世界第一钢轨生产基地”目标奠定坚实的质量基础。