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晋钢:为中国高铁建设再发力

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-07-25  来源:我的钢铁网  浏览次数:526
 
核心提示:继大西、西宝、郑徐、西成、宝兰、宁西、郑阜、郑万等十余条高铁之后,晋钢集团再一次中标高铁工程项目,将太原至焦作高铁工程山
 继大西、西宝、郑徐、西成、宝兰、宁西、郑阜、郑万等十余条高铁之后,晋钢集团再一次中标高铁工程项目,将太原至焦作高铁工程山西段钢材供应收入囊中,并于近日与承建方中铁隧道集团有限公司太焦铁路TJXQ-1标项目经理部签订了钢材供应合同,使得晋钢集团又一次抓住了为中国高铁建设发力的机遇。


太原至焦作客运专线是山西省“十二五”规划的重大交通基础设施项目之一,起点为太原枢纽北格站,途经太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治西、高平东、晋城东、博爱,终点为焦作站。线路总长度319.831公里,其中山西境内285.708公里,河南境内34.123公里,工程投资预估算总额为446亿元,技术标准上采用CRH系列动车组双线电力牵引,设计行车时速为250公里。太焦线建成后,太原到焦作只需1.5小时,不仅进一步打通山西、河南两省的通道,也为两省的经济发展,特别是旅游资源的共享与融通带来契机。  

 
 
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