在鉴别的路上，他们有一双火眼金睛

八名废钢、合金验收员肩负着废钢、合金质量验收及密闭容器的确认、入库废钢的卸车、各种料型废钢的合理搭配、每斗废钢的配比、废钢的装车转运等重要职责，他们每天要平均验收30车近1000吨的废钢和月消耗5000吨的硅锰，为了确保验收质量，他们严格执行《废钢验收管理办法》和《废钢验收标准》，在验收中做到“一车三查”，不放过一个不合格原料。久而久之，他们练就了一双鉴别废钢、合金质量，密闭容器、危险品的火眼金睛。

今年年初，废钢班长王宝军在一辆车牌为陕F的废钢车时，在底层发现了一长约30公分疑似炮弹弹头的锥形密闭容器，凭着经验，王宝军用自己的火眼金睛断定它属于危险品，经鉴定，该锥形密闭容器为炮弹弹头。前不久，验收员毛斗在配斗过程中，发现废钢中有一约20公分左右的蜡烛型密闭容器，他立即要求停止配斗，天车工说他小题大做耽误时间，在毛斗的一再坚持下拣出容器，经鉴别果然为电子雷管，多亏了毛斗的及时发现避免了事故的扩大。

“在废钢验收卸车及料斗加料过程中仍有少量体积较小的危险品混入成品废钢，有的会有喷溅物飞出，影响生产，造成配料人员受伤，设备损坏等事故。因此，作为验收人员，我们不能放过任何一个细微的环节，将一切不安全因素扼杀掉。”近年来，原料工段废钢班用一双双火眼金睛鉴别密闭容器、危险品十余次。

在关键岗位上，他们有一颗刚正不阿的心

“废钢、合金作为转炉炼钢过程中的重要环节，它们质量的好坏直接会影响转炉调温、降温的效果，影响钢水品质。如果废钢的厚度、外形尺寸、单重、含杂范围等不符合要求，我们拒不接收，必须确保入库的每一车废钢质量都要过关，对于废钢中出现的混、掺、夹、包、充等问题要严肃处理，”废钢验收班班长小张说道。

在废钢、合金质量管理中，小张表示，最重要的一条就是坚持原则。在生产现场，他们作业过程中直接面对的是外来人员，要面对的不仅仅是产品的合格与否，还要与外来人员沟通协调，遇到质量不合格的原燃料一定要有原则，坚定自己的立场。

一次，一辆归属地为鲁的废钢车在接受检验时，被检查出6.6吨疑似渣铁的东西，验收员拒不接收。司机王师傅见状连忙把他们拉在一边，低头哈腰、笑脸相迎，边递烟边说：“兄弟，通融通融，那就是废钢，绝对没问题。”“我们是公司物料把关的关键口，如果我们不坚持原则，我们就是不负责任，就对不起自己，对不起这个岗位，对不起公司。”不为所动的验收员立即联系计量进行成份检验，经检测疑似渣铁的东西果然不是废钢。近两年来，质量验收员在工作过程中尽职尽责，共查获28起，近50吨不合格质量的废钢、合金，刚正不阿的坚守在质量验收岗位上。

为了加强廉洁自律意识和业务技能知识，废钢班每月还自行开展廉政教育，定期进行废钢验收标准知识培训，签订廉洁从业承诺书，切实提高自身素养和工作责任心。