“这段时间煤价一直在跌，一天一个价。”1月17日，秦皇岛港务集团人士对记者说。
据该人士介绍，秦皇岛5500大卡动力煤实际交易价格已经从去年12月26日的655元/吨跌至今年1月13日的580元/吨，仅半个月跌幅就高达11.5%。在此之前，作为煤炭市场价格“风向标”的环渤海动力煤价格指数曾连续11周上涨，累计涨幅19.1%。
虚高的煤价最终回归到煤炭市场供需的基本面。临近春节，下游需求明显放缓，煤炭库存随之高企，从长期来看，经济转型和节能环保的高压态势也在冲击着煤炭市场;另一方面，国内煤炭产能较为充足，港口运能增长过快，煤炭运输市场供大于求，未来煤价下行压力仍然较大。
煤价“过山车”
在煤价再次下跌之前，环渤海动力煤价格指数曾从去年10月9日的530元/吨一直涨到12月25日的631元/吨，累计上涨101元/吨。
“去年12月之前的煤炭涨价主要是市场供求因素驱动的，煤炭供应紧张，港口存煤较少，此外还有就是，煤电之间即将展开价格谈判，发矿方将积极提价。”上述秦皇岛港务集团人士称。
2013年12月中旬以后，秦皇岛5500大卡的煤炭价格超过610元/吨，并一度涨到655元/吨的高位;然而，当时市场需求已经大降，包括秦皇岛港在内的北方运煤港口有价无市。
在环渤海动力煤指数上涨的第11周，卓创资讯动力煤分析师刘冬娜就已经注意到，港口锚地船舶量大幅减少，交投气氛普遍降温，南方煤船少有北上，沿海煤炭运价跌幅延续扩大态势。
上述港务集团人士认为，当时煤炭涨价幅度已经超出用户的心理承受能力和购买能力，也与经济发展和进口煤增减变化相脱离。
不过，整个12月份，神华和中煤等沿海煤炭供应大户为了年终的订货合同，在需求下降，到港拉煤船舶减少的情况下，每周的提价幅度依然很大。即使在煤价出现回调的时候，这些大户却仍然在提价。
2013年最后一周，神华集团对5500大卡动力煤长协价格上调9元至631元/吨，而对散户市场价继续报收657元/吨，与上期持平。
“当时港口煤价上涨过快，已经出现了虚高现象。”上述秦皇岛港务集团人士称。
有意思的是，摧垮虚高煤价的也是长协价格。在秦皇岛煤炭报价达到655元/吨后，神华集团在去年12月份举行的2014年煤电谈判中，对五大电力等用户却提出了590元/吨的季度长协价，比现货报价低65元/吨。
动力煤市场由此产生强烈的下调预期，贸易商开始出货清仓，中小煤企恐慌心理出现，这些都带动了整个煤炭市场价格的下调。
也就是从去年最后一周开始，北方港口煤炭交易价格大幅下降，这标志着2013年10月以来的港口煤价涨势基本结束，开始步入下行通道。进入2014年，煤价降幅还在持续扩大。
1月16日，神华集团发布最新调整的现货市场报价，5000大卡动力煤市场报价出现了43元/吨的下跌，进入2014年刚半个月，这已是神华第二次下调煤价了。与此同时，中煤也宣布下调动力煤出厂价格。
一家大型煤炭企业高管对本报记者说，中煤、神华在秦皇岛下水煤的市场份额占到50%以上，这些大户下调煤炭价格，其他中小企业恐怕会跟跌，国内煤炭价格将会大幅加速下滑。
需求放缓
神华下调煤价和环渤海动力煤价下跌的背后，是目前煤炭市场的供求基本面无法支撑虚高的煤价。
“进入1月份，北方港口锚地船舶数量继续减少，秦皇岛、唐山等港口个别煤炭泊位出现空泊现象，市场煤炭成交量极为清淡。”上述秦皇岛港务集团人士称。
秦皇岛港一直是“北煤南运”的主枢纽。去年12月27日，秦皇岛港场存为460万吨，今年1月12日，秦港场存为584万吨。短短16天的时间，秦皇岛港的场存上升了124万吨，锚地船舶也由月初的130艘降到40艘。
上述秦皇岛港务集团人士认为，由于对煤炭企业月度和季度定价方案不认同，五大电力集团、浙能、粤电和沿海部分电厂仍未签订今年的长期合同，电厂目前采购不积极，导致港口场存飙升。
事实上，去年11月份一开始，为增加煤炭价格的话语权，遏制国内煤价上调，用户纷纷增加进口煤采购数量。
数据显示，去年11月和12月，我国进口煤炭数量暴增，分别达到2872万吨和3546万吨。南方一家港口相关负责人告诉记者，华南接卸港口一度出现了进口煤船排队下锚等待靠泊卸货的情景，广州、福建等地电厂不急于拉运国内煤炭补充库存，而是“坐等”进口煤到港。
由于进口煤陆续到港，广州港煤炭库存近期均处于较高水平，截至1月10日，广州港煤炭库存为280万吨。
这并非个案。沿海电厂存煤数量处于中位偏高水平;其中，华东、广东电厂存煤可用天数全部在11天以上。目前，下游库存爆满，全国重点电厂存煤达到8200万吨的高位，可用天数超过20天。
“早在去年12月初，多家电企就已同国外煤炭矿商、进口贸易商进行了2014年季度和年度煤炭订货谈判，对订货数量达成共识。”中国电力行业企业协会一位人士对本报记者说。
受订货周期影响，进口煤在去年12月和今年1月集中到港，对东南沿海地区市场的冲击将延续。
在一些人士看来，电厂采购需求下降，除了有库存因素外，根本上还要从宏观经济基本面上找原因。中科院预计，去年四季度GDP增速为7.6%，低于三季度的7.8%。
“很多用户对今年二三月份的发电预期都很差，由于存货多，很多下游客户要求推迟发货日期，减少进煤。”上述煤企人士称。
煤炭专家李朝林预计，此轮煤价降幅将超过预期，下降时间将持续到春节过后。预计正月十五过后，随着电厂增补库存、工业企业复产、企业开工率提高相继开始，煤价就会企稳回暖，从低谷中走出来。
“等到市场煤炭价格回归到一个正常合理水平后，将保持在较为平稳的区间，上下波动。”李朝林称。