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马钢成功开发出高深冲冷轧超宽幅汽车面板

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-10-13  浏览次数:357
 
核心提示:国庆长假期间,传来喜讯,马钢成功开发的1980mm以上薄规格高深冲冷轧超宽幅汽车面板已发往陕西重型汽车有限公司,这标志着马钢已具备生产冷轧宽幅汽车面板能力,成为第二家生产冷轧宽幅汽车面板的钢企。

国庆长假期间,传来喜讯,马钢成功开发的1980mm以上薄规格高深冲冷轧超宽幅汽车面板已发往陕西重型汽车有限公司,这标志着马钢已具备生产冷轧宽幅汽车面板能力,成为第二家生产冷轧宽幅汽车面板的钢企。

宽规格冷轧汽车面板主要用于汽车侧围、顶盖等大型覆盖件或深冲件,在应用实践中要求DC04、DC05、DC06等IF冲压及深冲级软钢具备稳定优异的性能、优良的板型、优质的表面属性等特性。其工艺技术复杂、开发难度大,对生产线设备要求高;由于市场需求,应用广泛,具有较高的附加值和广阔的市场前景。目前,国内仅有极少数钢铁企业具备批量生产宽规格冷轧汽车面板的能力。

作为承担冷轧超宽幅汽车面板的生产厂,马钢新区四钢轧总厂现拥有5条主要生产线,其中,2130mm冷轧生产线和连续退火生产线是目前国内最宽的冷轧产品生产线之一,具备生产高品质宽规格汽车钢板的能力,自2007年研发并批量生产以来,经这2条生产线生产的马钢IF钢,已经广泛用于奇瑞、江淮、南汽、力帆、悦达起亚等多家汽车生产厂。近年来,随着市场竞争愈加激烈,为求生存、求发展,该总厂紧贴市场,瞄准高端,在马钢加大品种结构调整步伐中,坚持以客户关注为焦点,加快工艺进步,加大新产品开发力度,针对冷轧超宽幅汽车面板的特殊属性要求,从4月份第一次试模出现的2个零件开裂现象中总结经验,抽调精兵强将,发挥人才优势,不断优化超深冲冷轧超宽幅汽车面板生产工艺,持之以恒开展技术攻关;有效解决了炼钢化学成分,炼钢夹杂物控制、热轧温度、板型控制、厚度控制,连退退火温度、平整延伸率、粗糙度控制等一系列难题;为确保产品质量,该总厂安排专人对生产过程中的每个细节进行全程跟踪,经过历时5个月的持续攻关,顺利生产出了第二批冷轧宽幅汽车面板试模料。9月4号,该总厂领导带队,跟外方技术人员一起对冲压过程进行了第二次试模跟踪,5张冷轧超宽幅汽车面板试模料一次性试冲成功,性能合格率达到100%,在填补马钢生产该产品空白的同时,也赢得了陕西重型汽车有限公司与马钢签定的小批量供货订单,使用满意后,客户表示将进一步扩大订单份额意向。

 
 
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