游晓安对何时拿到证监会批文无法确定时间，他告诉记者，目前重庆钢铁正在向证监会补充提交相关材料，争取尽快拿到批文。

高端钢材成亏损主因

对重庆钢铁管理层而言，更为深层的问题是公司产品的盈利能力不断下降，且短期内尚看不到价格提升空间。

数据显示，板材一直是重庆钢铁主要的收入来源，从2009年到2011年以及2012年上半年，板材收入在合并主营业务收入中的占比分别为39.7%、53.01%、33.11%和51.05%，不过板材价格却在一路走低，2011年板材销售价格为4419元/吨，去年降到3642元/吨，而今年上半年继续下跌至3453元/吨。

业内分析认为，重庆钢铁所产的中厚板材如船板、桥梁用钢板、锅炉板等都是钢材中的高端产品，其专用性很强，但随着国家淘汰落后产能政策推出，很多钢厂开始转型上马所谓的高端产品，导致严重过剩。

现实的情况是，由于供需逆转，上述所谓高端产品已经由盈利性产品转为亏损型产品，很多钢厂开始停产中厚板等产品。相关机构在考察的10个钢铁企业中发现，中厚板停产、减产情况较多，如长达钢铁两条中厚板生产线已经全部停产，总计产能为240万吨；西城钢铁两条中厚板生产线中已经停了一条，年产能为120万吨；南京钢铁中厚板生产线也处于检修状态。

分析师表示，统计的代理商销售价格显示，市场上中厚板材平均价为3500元/吨左右，而平均生产成本则为3700元/吨，这是上述钢厂以及重庆钢铁生产中厚板材面临的主要困境。

重庆钢铁今年上半年业绩报告显示，上半年钢材（坯）平均售价人民币3370元/吨，同比下降10.25%，减少销售收入约人民币9.98亿元。

主导产品盈利能力的逐年下降，导致重庆钢铁开始有针对性地调整产品结构。

重庆钢铁管理层预测随着长寿新区型材、线材生产线在明年1月投产，将大幅增加其产量，中厚板及宽厚板的销售将有所下降，并减少其中低毛利板材的销售。

此外，重庆钢铁大股东重钢集团在9月22日与韩国浦项制铁在渝签订FINEX综合示范钢厂项目合作协议书（MOA）暨冷轧镀锌项目谅解备忘录（MOU）。该合资工厂双方各占50%的股份，年产能达300万吨，将主要生产高级冷轧、镀锌钢板，针对性地服务于重庆汽车及家电市场。除此之外，浦项和重钢还考虑建设汽车板合资工厂。

我的钢铁网咨询总监徐向春则表示，目前钢铁行业面临全行业产能过剩，没有具体某个品种能有明显盈利能力。