近日，武钢研究院与热轧总厂合作完成的《热轧免酸洗汽车大梁钢开发与应用》项目通过鉴定，专家组一致认为该项目达到国际先进水平，并建议课题组在扩展免酸洗钢厚度规格及强度级别方面继续开展工作。

与普通带钢不同，免酸洗钢的特征在于其表面氧化铁皮厚度较薄，且组成主要为Fe3O4，因此氧化铁皮具有一定的强度和与基体紧密的结合力，在冷成形过程中氧化铁皮随基体发生变形而不脱落，不需要通过酸洗工序去除氧化铁皮，且可直接对带钢表面进行涂装，得到外观良好、涂层优良的深加工产品。

课题组对500MPa级免酸洗汽车大梁钢的生产工艺进行了系统研究，调整其工艺窗口，形成了“低温快轧”、氧化铁皮均匀化控制、卷取后冷却路径控制、氧化铁皮附着力的快速检测方法等系列核心关键技术，有效控制了氧化铁皮结构和厚度，使铁皮结构中Fe3O4含量达到75%以上，铁皮厚度控制在9μm以下。

目前，免酸洗汽车大梁钢在东风商用、南京东华汽车等汽车厂得到应用。本项目的实施，使公司免酸洗钢产品从无到有、从有到精，丰富了公司产品结构，拓宽了产品市场，创造了显著的经济和社会效益，对公司实现转型发展及“绿色”制造具有重要的示范意义。