10月1日，东北特钢集团北满特钢北兴公司带合同生产5炉连铸LZ50车轴坯，技术中心、北兴公司、轧钢厂技术人员现场跟班工艺验证结果显示，车轴坯力学性能、低倍、非金属夹杂物、晶粒度检验均符合TB/T2945要求，超声波探伤质量合格率为99.54%，实现了≥99%的控制目标，连铸代替模铸生产LZ50车轴坯攻关取得突破性成果。10月10日开始，连铸LZ50车轴坯进入批量生产阶段，“连铸时代”正式开启。
北满特钢自6月份取得连铸LZ50车轴钢坯产品认证后，迅速组织各相关单位，分三个阶段展开质量攻关，最终使认证前存在的低倍缺陷得到攻克，改变了以前均是生产5吨方锭供轧钢厂轧制的工艺路线。期间，技术中心、北兴公司、轧钢厂等六家单位协作攻关，完成了连铸不同拉速及比水量、轧钢厂不同加热制度和连铸坯碳偏析等试验，并根据连铸坯低倍检验结果、碳偏析规律及车轴坯探伤质量，有针对性地改进了连铸过热度、比水量以及连铸坯加热轧制工艺，保证了采用∮650mm连铸坯轧制的车轴坯能够达到模铸钢实物质量水平，吨钢成本也下降了300元。