最近，日本铁钢联盟公布的统计数据显示，得益于住宅建设和汽车制造等市场需求的拉动，2013年日本粗钢产量在时隔3年后首次超过上年水平。同时，汽车、家电和建筑用钢材产量同比均增加（其中汽车和家电制造用宽带钢产量为4505.45万吨，同比增长3.4%；汽车用镀锌钢板产量为1228.51万吨，同比增长0.1%；H型钢的产量为415.31万吨，同比增长17.1%），但是造船所用钢材的生产低迷，船用钢板产量为1058.72万吨，同比减少6.2%。

对此，日本铁钢联盟会长友野宏日前接受日本媒体采访时表示，2014年日本造船业将触底，相关需求可能出现回升，但是由于今年4月份消费税增税和政府控制债务规模等因素影响，今年日本钢铁需求尤其是建筑业需求不会出现去年“欣欣向荣”的景象。

去年电价上涨吞噬日本钢企利润

友野宏称，从总体来看去年日本经济大环境好转。2013年，日本政府实行的宽松货币政策使得日元开始大幅贬值，同时国内消费不断上升。尤其是在政府增加消费税之后，为了避免增税带来的支出增加，日本个人消费在2013年下半年上升明显。此外，2020年东京举办奥运会成为去年日本经济转好的利好消息。但是，仍然有不容忽视的不利因素。比如，福岛核电站当前仍在进行善后处理工作，这影响到日本国内工业生产的电力供应。

日本铁钢联盟近来发布的研究报告称，日本核电厂的停产使得国内电价在去年涨幅较大，钢企收益由此受到较大影响。例如，去年6月份，日本国内电价就同比上涨9.8%。据了解，在电价上涨的不利情况下，日本政府对于耗电较多的特殊钢电炉厂，并没有对其电价进行调整和出台相关优惠措施，使得企业负担加重。

该机构数据显示，去年电价上涨的金额已经占日本相关钢企经常利润的43%，约为600亿日元。另外，去年日本钢企还出现了电炉厂和高炉厂经营效益分化的情况。日元贬值幅度较大使得去年原料、能源进口成本上升，日本高炉厂在产销方面上升的同时，狠抓降本，而且积极进行合并重组，因此效益回升明显。但是，电炉厂由于电价上涨和废钢价位较高，企业经营效益受损较大。

为此，该机构呼吁，日本国内的这种能源供应短缺使得包括日本钢铁业在内的制造业国际竞争力下降，政府应该尽快重新供应核电，同时支持可再生能源发电。另外，该机构称，希望政府从保证能源安全的角度出发，采取适当的能源混合方针，以保证电力供应维持在较合理的水平。并且，在可再生能源发电方面，政府应重点转向效率较高的风力发电和地热发电。

今年日本钢材消费量或下降

对于去年日本钢铁整体需求回升，友野宏表示，主要是由于政府相关财政支持政策出台后，建筑业需求首先开始恢复，而制造业用钢需求亦于去年年中开始回升。在建筑业和制造业需求的共同推动下，去年下半年日本钢材市场上曾出现供应紧张的情况。

在钢铁需求展望方面，友野宏预计，2014年亚洲市场总体需求将保持增长，但是由于来自东亚地区的供应仍在增加，2014年亚洲市场实现供需平衡仍然比较困难。从日本国内情况看，今年4月份消费税增税后，市场需求的驱动力减弱，个人消费和住宅投资不会出现去年显著增加的情况。所以，今年建筑业住宅投资的下降将是大概率事件。在公共工程建设方面，由于日本政府债务规模在近期已经达到1017.9万亿日元的新高，为控制债务规模，今年由政府政策出台拉动的公共工程投资建设也会出现略降。制造业方面，造船业正在触底，所以相关设备投资将在今年有所反弹，汽车消费方面由于受到消费税增税的影响今年预计将下降。

此外，根据日本铁钢联盟数据，2014年日本国内普通钢材消费量预计为4918万吨，同比下降2.8%；特殊钢消费量预计同比下降2%，为1254万吨。总的钢材消费量预计下降2.6%，为6172万吨。在产量方面，友野宏认为，今年日本钢铁产量将较去年小幅下降，预计将保持1.1亿吨的水平。

在进出口方面，日本财政部的数据显示，2013年日本钢铁出口量为4306.9万吨，同比增加2.3%；进口量为735万吨，同比下降4.7%，为近3年来首次降至800万吨以下。友野宏对媒体预测称，今年日本钢铁的出口量基本将与去年持平。