河钢舞钢作为大桥钢铁材料供应商之一，为该项目生产的Q350D，用于大桥的关键部位钢箱梁的制作，再次彰显出河钢舞钢“走特钢道路、强特钢品牌”的独特魅力。 2014年5月，河钢舞钢营销团队在走访市场过程中获悉，我公司一家老客户欲采购一批高性能桥梁钢用于南沙大桥项目建设。由于该大桥项目建设场地的特殊情况，对桥梁用钢提出了很高的要求，除了要经受大风、高温等自然条件的考验外，在强度、韧性、焊接性等方面要求特殊。 河钢舞钢组织营销与技术团队与设备制造方和业主方深入交流，准确掌握客户在该项目上的特殊需求，有针对性地进行方案设计。针对用户对钢板表面等提出的附加要求，河钢舞钢发挥强大的技术储备优势，及时满足用户需求。针对用户所提钢板的强度、韧性、焊接性等超出常规要求，河钢舞钢创新生产工艺，为其量身定做供货方案，全力做好项目前期的技术介入，攻克多个生产工艺难点，满足了用户的订货需求。最终，在2015年6月的项目供货方竞标会上，河钢舞钢以强大的品牌质量优势和独到、专业、细致周到的技术服务，赢得了设备制造方和业主的一致认可，一举中标。

2015年7月，首批2600多吨合同订单排产下发，此后，在陆续的供货中，河钢舞钢按照合同要求，及时供货，受到了用户的好评。 据了解，该南沙大桥于2003年开始谋划，2013年12月28日正式动工，历时5年多完成了同一项目两座超千米的世界级跨江特大桥建设，工程项目总投资额111.8亿元。南沙大桥项目成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布后，首个投入使用的超级工程、民生工程、创新工程。 该项目由“双子桥”构成，两座超千米级特大跨度悬索桥同时建成通车尚属世界首次。南沙大桥项目横跨珠江坭洲水道和大沙水道，拥有两座超千米的特大桥，全部为双塔悬索桥，八车道，全宽49.7米，宽度为世界整体式钢箱梁第一，可谓超级“双子桥”。 

虎门镇因一百多年前的虎门销烟而闻名遐迩。南沙大桥东端仅距虎门镇十公里。项目全长近13公里，路线起于 广州市南沙区东涌镇，先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港，终点与东莞市沙田镇相接。该桥的通车，将发挥缓解珠江口东西两岸的繁忙交通状况的作用。项目建成通车后，从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约30分钟车程，为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉，对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动和珠三角地区实现高质量发展、完善交通体系意义深远。