南海是我国唯一的深海，地理位置极其重要，战略资源富集，科考船是摸清南海家底的“利器”。

中山大学海洋综合科考实习船估算总投资为8.5亿元，是一艘集多学科、多功能、多技术手段为一体，具备全球航行能力且能毗邻极地冰区作业的新一代大型海洋综合科考船。建成后，这艘科考船将成为国内最大、全球第三的海洋综合科考实习船。

鉴于中山大学科考船的船型设计特点和装载量需求，该船型对钢板重量控制要求严格，提出了钢板厚度公差精确控制、表面质量、板形和内应力等多方面技术要求，而且船体有多层建筑，厚度8毫米以下薄板订单占比为50%。南钢组织技术和销售团队采取先期介入手段，凭借在宽薄规格方面的设备和技术优势得到了船厂和船东的认可，成功拿下中山科考船的整船订单。船用型钢同样是规格多、批量小，最高等级DH36，南钢克服困难，按支交货，满足用户需求。

获得中山科考船项目整船用钢订单，意味着南钢在科考船船舶领域取得了新的突破，有力提高了南钢宽薄船板和船用型钢的知名度和市场竞争力。此前，南钢还为远望7号等科考船供应过材料。