回首2019年，本钢集团满载奋斗收获，继续深化供给侧结构性改革，通过切换增长曲线，优化“两个结构”，做深、做实产业结构和产品结构调整，不断发力高端制造，并通过销研产联动，推动企业“质量、效益、规模”动态均衡发展。

以效益为导向，创新管理，“深耕细作”高端市场。2019年，本钢集团坚持以效益为导向，优化品种结构，合理匹配资源，不断创新营销管理模式，进一步加大高端市场开发力度，全年开发新客户32家，新钢种45个，实现产销率100%目标。一方面，加强外贸销售管理。在实际工作中，本钢集团销售人员“深耕细作”高端市场，瞄准高端客户需求，加强点对点的服务，不断对项目进行跟踪管理，细致了解海外终端用户的实时需求，及时解决了用户的“痛点”，使得本钢高端产品的出口量占比得到了大幅度提升。另一方面，加强内贸分公司管理，稳步增加东北区域资源投放量，东北区域资源较2018年同期增加效益2200万元，境内分公司利润同比增长26.6%。此外，本钢集团与大连海关携手创新，打造企业财务公司参与海关事务担保新模式，全面推行集团进口物资由企业财务公司保函总担保和汇总缴税业务。自该“模式”运行以来，为本钢集团年减少资金占用9亿元，清退上年度现款保证金3.6亿元，节省财务费用3000余万元。此模式立项后获得第十九届冶金企业管理现代化创新成果一等奖，被评审组誉为“推动钢铁行业生态圈发展的好项目”。

做强硬核实力，科技研发激活发展“第一动力”。日前，本钢集团“超高强度系列热冲压成形钢研制开发”和“电镀锌产品自主研发与技术集成”两项科技成果经中国金属学会评价达到国际先进水平。其中，超高强度2000MPa热成形钢技术达到国际领先水平。2019年，本钢集团坚持做强硬核实力，以科技研发激活企业发展“第一动力”。在实际工作中，本钢集团科技人员深入市场调研，专注品种研发，不断对产品品种进行优化升级，让产品更贴近市场，贴近用户需求。2019年成功开发新产品牌号41个。其中辊压用高强马氏体钢MS1180突破产线能力限制，标志着本钢汽车用冷成型产品已具备1200兆帕级别供货能力；成功开发的冷成型用淬火配分钢、高强防弹用钢、轿车轮毂轴承用钢，填补了本钢产品空白；本钢部分汽车板产品已被列入奔驰汽车BQF（全球采购）名单。同时，本钢集团全力研究和推进各个认证项目实施，全年完成产品认证70个牌号，同比增加25%；加强知识产权管理，全年146件专利获国家知识产权局受理，同比增长11.5%，其中93件专利获国家知识产权局授权，同比增长260%。在做好产品开发和认证的基础上，本钢集团瞄准未来发展趋势，积极融入国家技术创新体系，与沈阳材料科学国家研究中心签署协议共建联合研发中心；与东北大学、北京科技大学、中科院金属研究所等签订了14个合作项目，不断推动本钢品牌向更高舞台迈进。

创新管理思路，全链条专业管控迈向“高端制造”。日前，本钢集团电镀锌机组生产现场机器轰鸣，正在为某知名汽车厂生产磷化汽车板。“与过去只能单一生产耐指纹家电产品相比，如今的电镀锌机组能够稳定生产耐指纹、钝化、涂油、磷化产品等多种高档汽车板、家电板，产品稳定供货于汽车、家电等客户。如今电镀锌产品已经成为本钢集团新的效益增长点。”这是本钢集团加强全链条加强专业管控不断迈向“高端制造”的具体体现。2019年，本钢集团强化全链条专业管控，不断提升企业管理效率。在实际工作中，本钢集团各部门、单位相互联动，继续贯彻产量优先的理念，坚持以铁系统为核心，重点抓好铁钢的工序衔接、合理匹配钢后工序的产线及资源的生产组织原则。同时，学习标杆企业先进生产理念，深入对标先进企业各项指标和参数，在工艺流程、技术创新、质量提升、人员操作、制度管理等方面不断创新方式方法，使生产工艺和操作不断标准化、精细化，全力实现质量、效益和生产规模的最大化，推动生产全链条迈向高端制造。

据悉，下一步，本钢集团将在2019年切换增长曲线的基础上，加快优化“两个结构”，持续发力高端制造，实行联动销研产，推进企业动态均衡发展，不断开创本钢集团高质量发展新局面。