在某钢材交易市场旧市场时，从事钢材业务员3年之久的陈天浩手机的另外一头总会不断传来咨询价格、购买钢材等声音，而10月22日那天中午，1个多小时的时间，其多次习惯性地掏出电话，总是失望地锁屏。

“搬离主城区，运费每吨多了100多元，没太多客户愿意前来了。”陈说，“之前的客户群也随着搬迁而变。”

陈天浩所追随的钢贸商，在某钢材交易市场旧市场时，每年有上千万的营业额，其中70%的来自地州上的钢贸商。而今，这一块没了，前来购买的也就是当地一些居民，量最多也就一两吨。

事实上，陈天浩们也作出了调整，例如价格普遍比昆明主城区的每吨低50元，但无济于事。“主要原因是这里还太冷清，一个能容纳几百位钢贸商的市场，目前只有10余家入驻，而一些地州上来的钢贸商主要以配货为主，现在这里入住的太少，品种有限，自然没人来。”

像市场里缺少专门运货的车等配套也制约着眼下新的钢材物流中心以及陈所在铺面的蓬勃发展。刚过去的一个月，陈所在的铺面入不敷出。“要是这个月再如此，搬回昆明也不是不可能。”据陈天浩透露，他所依靠的钢贸商正在昆明主城区寻求新的门面。

留守没有可搬之地

10月21日下午，位于东三环凉亭立交桥旁边的老铁公鸡钢材市场。昔日往来的货车不再出出进进了，昔日堆积如山的钢材不见了，昔日人来人往的局面消失了。据市场管理办公室的工作人员介绍，300余家商铺，已搬走了200多家，余下的100余家可能在月底搬完。

与老铁公鸡钢材市场一路相隔的浩宏钢材批发市场便没有那么“幸运”，至今还没有找到可搬之地，索性又进货营业。

>据位于浩宏钢材批发市场内的钢贸商张平（化名）介绍：“在相关部门禁止进货经营一段时间后，一些钢贸商通过申请在进行一些临时交易，其流程是：钢贸商依据客户订货需求为由进行申请，申请得到许可后，会让运钢材的车辆进入市场，随后以尽可能短的时间通知客户前来取货。”

按照昆明市主城区商品交易市场整治搬迁工作指挥部所发出的通知，浩宏钢材批发市场关闭只是迟早的事。寻求一个重新聚集财富之所成了像张平这样钢贸商的当务之急。