保产保供很及时，不耽误

针对1月份物料冻块偏多及港口部分矿砂回运困难等问题，制造部组织两个原料厂抓好翻车机、解冻库运行管理，减少“小耽误”。制造部、采购中心相互协调，加大铁路直发内贸煤组织力度，减少港口回运量。同时，较好地落实了老煤场装车保供等应急预案，满足了本钢集团炼铁工序的高产需求。

一季度，本钢集团各工序做好严寒天气下的防寒防冻工作，为翻卸车生产创造条件。在疫情防控关键阶段及暴雪天气期间，及时制订下发应急保产预案，确保生产现场应对突发情况的稳定性。

疫情期间，制造部组织两个原料厂强化库存盘点，保证库存数据准确。同时，密切跟踪物料消耗及发运情况，针对低储物料品种做到了及时预警。各单位看槽人员坚守岗位，保证了高炉、烧结原料系统原燃料高槽位运行。

针对焦煤、矿粉、合金、废钢等外购物料出现的进货异常，制造部及时协调采购中心、国贸公司进行统一平衡、替代，为本钢集团疫情期间总体生产稳定奠定了基础。驻沈调度人员克服各种困难，灵活指挥，积极协调，做到了货场货位不空线，2月份创造了夜班接入13组大列的接车纪录。

联合检修实现铁钢平衡

在高炉检修期间，落地储存焦炭4.1万吨，保证了后续高产期间不外购大高炉焦炭；在焦化干熄焦检修期间，提前组织备用干熄焦2000余吨，为高炉稳定顺行、稳产高产创造了条件；科学倒运坯料，保证了三热轧稳产高产。6月份，2300生产线创2008年11月份投产以来最高日平产量纪录。

优化资源利用，实现资源共享

上半年，将矿业石灰石矿生灰调往北营公司2995吨，在弥补其缺口的同时节约了采购资金。积极落实两厂区合金调拨计划，较好地完成了保供任务，实现了合金库存在历史最低情况下保证了生产需求。加强鱼雷罐运输发单罐、兑铁、加废钢等环节的调度，在减少鱼雷罐运用数量方面取得突破性进展，由去年同期的51辆减少至目前的38辆，利用率水平达到攻关目标，为实现年内新五号高炉开炉后产能提升、铁钢平衡打下基础。

此外，本钢集团充分发挥制造部管控中心总调度室的核心作用，做好北营公司、矿业公司与板材公司机关整合后的生产运行业务融合、责任划分及能力拓展等工作。加强和完善调度管理制度建设，职工分阶段分批次有步骤入驻基层各单位进行培训，提升了业务水平，为本钢集团生产顺行做好了人才铺垫。