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兰格发布:7月钢铁流通业PMI为49.2 成本支撑带动行业景气回升

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-07-31  来源:兰格钢铁网  浏览次数:764
 
核心提示:兰格钢铁云商平台统计发布的2020年7月份钢铁流通业PMI总指数为49.2,比上月上升0.7个百分点。从分类指数看,构成钢铁流通业PMI的
 兰格钢铁云商平台统计发布的2020年7月份钢铁流通业PMI总指数为49.2,比上月上升0.7个百分点。从分类指数看,构成钢铁流通业PMI的10个分类指数9升1降,其中销售量、销售价格、总订单量、采购成本、库存水平、融资环境、企业雇员、走势判断和采购意愿9项指数均出现不同程度上升,其中销售价格和采购成本2项指数回升较为明显,而到货速度1项指数则小幅下降。

7月份钢铁流通企业销售量指数和订单指数分别为48.2和48.2,均较上月上升1.3个百分点,在收缩区间内小幅回升,反映市场虽然处于传统需求淡季,但市场采购量依然保持一定韧性,北方市场赶工需求释放较为明显,从而有效缓解了季节性淡季对整体需求的影响。

7月份钢铁流通企业库存指数为48.3,较上月上升0.6个百分点,连续两个月处于回升态势,但上升幅度有所减缓。从区域来看,东北、华东、西南和西北地区库存指数小幅上升,分别较上月上升3.1、1.8、0.3和0.2个百分点;而中南和华北地区库存指数则出现不同程度的下降,分别较上月下降1.7和0.1个百分点。从规模来看,样本企业中年销量在10万吨以下的钢铁流通企业库存出现了下降,而样本企业中年销量大于100万吨、50-100万吨和10-50万吨的钢铁流通企业库存出现了上升,这主要是虽然受传统需求淡季影响,下游采购需求释放有所不足,但终端市场销售依然保持着一定的出货节奏,市场依然处于淡季累库阶段。从绝对量上来看,进入7月份以来,钢材社会库存逐步攀升,据兰格钢铁云商平台市场监测数据显示,截止7月末,全国29个重点城市钢材社会库存为1371.72万吨,较上月末增加69.01吨,月环比上升5.3%,年同比上升22.6%。

从先行指数来看,2020年7月份钢铁流通业采购意愿指数为48.4,较上月上升0.2个百分点,在收缩区间内小幅回升。走势判断指数为49.0,较上月上升1.5个百分点,在收缩区间内有所上升,反映样本企业对后市持谨慎乐观预期。

7月份国内钢材市场震荡走强,其中品种走势显现分化,“板强长弱”态势明显。由于钢市依然处于季节性需求淡季,市场采购维持较弱态势,同时由于成本支撑的持续增强,市场价格底部不断抬升,但临近月末,中美关系再次紧张,期货和现货市场恐高情绪出现,钢市开始呈现高位承压调整的局面。

供给端:7月份以来,由于受到雨季影响,下游需求减弱,但成本端的支撑较为坚挺,国内钢材现货市场价格呈现“淡季不淡”的局面,钢厂生产积极性不减,从而使得供给维持高位,据兰格钢铁网调研数据显示,7月份前四周全国百家中小钢企高炉开工率均值为87.95%,较6月份(87.63%)上升0.32个百分点,高出去年同期8.6个百分点,其中有73座高炉检修,复产2座。从重点大中型钢铁企业粗钢旬产来看,7月中旬,重点大中型钢铁企业粗钢旬产高位回升,表明国内重点大中型钢铁企业的生产能力保持韧性。据中国钢铁工业协会统计数据显示,7月中旬重点钢企粗钢日均产量213.84万吨,环比增长0.36%,同比增长5.99%。据兰格钢铁研究中心估算,7月份全国粗钢日产将可能维持在300万吨以上的水平,其中重点大中型钢铁企业平均粗钢旬产将维持在215万吨左右的水平。

需求端:随着国内经济复苏常态化,扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,下半年我国经济将实现稳步增长。目前来看,基建已成为稳定经济增长的重要手段,随着基建补短板政策的不断出台和财政投放的持续加码,下半年基建投资将会真正发力,其中交通领域基础设施建设正在“快马加鞭,迎头赶上”,交通运输部正着力扩大交通固定资产有效投资,推动新建项目“应开尽开、能开快开”。同时,国常会也指出要推进
    “两新一重”等项目建设,以推动相关产业的有效投资不断扩大。随着后期各大项目的加快落地,在利好政策的刺激下和有效投资的不断扩大的影响下,国内钢材市场需求将会稳步增强。

2020年8月份钢铁行业景气度在收缩区间内小幅回升,主要由于目前市场虽然处于需求淡季,天气因素影响了市场出货的节奏,但市场对于下半年旺季需求明显增长有着较强的预期,而且成本端的支撑也较强,国内钢材市场处于“三强一弱”的局面,即强预期,强供给,强成本,弱需求,这使得钢市处于易涨难跌的局面。随着钢市需求旺季的临近,商家备货也在加快,市场挺价意愿较强,因此,兰格钢铁研究中心预计,8月份钢材市场将呈现震荡走强的局面。(兰格钢铁研究中心原创稿件,转载请注明出处)

 
 
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