近年来，河钢舞钢坚持走特钢道路，以产品替代进口为己任，紧盯国际市场高端产品的发展方向，结合自身优势，不断加大研制开发力度，尤其是在高端桥梁钢板的研究、开发和应用上，相继开发出多种规格，具有高纯净度、组织均匀、抗层状撕裂能力强、焊接性能好等特点的桥梁结构用钢板，用于国内外多项重点工程、重大项目建设。

河钢舞钢桥梁钢先后应用于全球最大跨度的单塔自锚抗震悬索钢结构桥梁——美国旧金山奥克兰新海湾大桥、世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥等世界顶级大桥的建设中。

目前，河钢舞钢已累计向市场供应优质桥梁结构用钢板100万余吨，在横跨长江的20多座大型钢结构桥梁中，有超出半数的桥梁大量使用了河钢舞钢生产的高端精品桥梁钢板。

河钢舞钢钢板为推动长江两岸地区经济和社会发展，加速国家长江沿岸经济带战略建设进程作出了突出贡献。

尤其是近一年来，河钢舞钢研发的Ni系Q345qDNHY-I耐海洋环境桥梁钢板在国内首次实现量产，示范应用于“一带一路”重点项目——福厦高铁泉州湾跨海大桥建设。

国内最长的耐候钢-混凝土组合梁桥——陕西西乡至镇巴高速公路的泾洋河特大桥所用的2.6万吨高品质绿色环保型新材料——Q345qDNH，全部由河钢舞钢研制供货。

世界最大跨度的三塔自锚式悬索桥——济南凤凰路黄河大桥应用河钢舞钢高端桥梁钢1万余吨。

伴随着国内铁路钢桥向高速、重载、大跨度、结构美观新颖、全焊方向的发展，市场对桥梁用钢的性能提出更高要求。河钢舞钢产销研团队继续秉承“人无我有、人有我优、人优我特、人特我精”的产品研发理念，充分发挥技术优势，进一步加强研发管理，不断加大高端新型桥梁钢的研发力度，发挥行业引领作用。作为主要参与单位，河钢舞钢承担的“十三五”国家重点研发计划——“高性能桥梁用钢”项目课题已取得阶段性进展，为实现国内桥梁钢技术领域重大突破持续发力。