数据显示，五年预计完成交通固定资产投资16万亿元，预计“十三五”末铁路运营的总里程14.6万公里，覆盖99%的20万以上人口的城市，其中高铁运营里程大约3.8万公里，居世界第一位，覆盖95%的100万人口及以上的城市。公路通车里程约510万公里，其中高速公路通车里程15.5万公里，居世界第一位，覆盖了98.6%的20万人口以上的城市和地级行政中心。内河高等级航道达标里程1.61万公里，沿海港口万吨级及以上泊位数2530个。城市轨道交通运营里程7000公里，民用机场241个，覆盖了92%的地级市。

“民航‘十三五’规划围绕着行业规模、发展质量、保障能力、绿色发展四个方面，一共有14项指标，从对账情况来看，基本可以完成。”中国民用航空局局长冯正霖称。

据介绍，“十三五”期间，航班正常率指标较“十二五”末大幅提高了14.65个百分点。2020年前三季度，受疫情影响，航班的数量比较少，航班正常率达到了87%，提前两年完成规划设定的80%的发展目标。而2019年民航旅客周转量在国家综合运输体系中由“十二五”末的24.2%提升到了33.1%，提前两年完成了规划目标。

“十三五”邮政行业的目标任务也基本得到很好的完成。“在‘十三五’以前，我国有6.6%（即3.6万个建制村）没有直接通邮。”国家邮政局局长马军胜表示，2019年8月提前了1年完成了建制村直接通邮的任务。到此为止，全国55.6万个建制村的村民足不出村，都可以收到邮政的邮件。同时，快递末端的公共服务站和智能快递箱的布局更加完善。全国已建成快递末端公共服务站近11万个，网点的标准化率达到了93%。

国家铁路局局长刘振芳表示，《铁路“十三五”发展规划》提出三个方面10项主要指标，到2020年底将较好完成。例如，中西部地区铁路营业里程9万公里，铁路复线率和电气化率分别达到60%和73%。动车组已成为铁路旅客运输的主力军，高铁动车组旅客发送量约占铁路旅客发送量的70%，网络售票比例超过80%。