“基于IMO标准的船用耐蚀钢应用技术研究”项目是我国首个国产船用耐蚀钢实船示范应用工程项目，汇集我国钢铁、造船、航运等行业顶尖科研力量，为打破国外对船用耐蚀钢的垄断供应及对我国船舶工业承接新单形成的技术壁垒，加快推进国产船用耐蚀钢的实船应用具有积极作用。在工信部的组织下，在中国钢铁工业协会、中国船舶工业行业协会等的积极推动下，国内骨干材料研发、钢铁生产、船舶建造等企业组成了多方紧密协作的“产、学、研、检、用”联合研发团队，开展研制与应用工作。

为圆满完成该项目中的材料供应及生产技术研究，鞍钢集团钢铁研究院船舶用钢课题组攻克了一系列核心技术并完成相应的耐蚀性评价及造船工艺性研究。在2015年、2017年分别对货油舱区域进行勘验工作，完成实船服役数据采集、挂片取样及腐蚀行为分析。分析结果表明，鞍钢集团研发的油船用耐腐蚀钢在货油舱服役环境下的腐蚀速率仅为普通钢板的三分之一，耐蚀性能良好，腐蚀速率优于国外同类产品，获得了良好的示范应用效果。

此次验收成功，标志着我国在国产船用耐蚀钢领域的国际化竞争能力提升到更高水平，对于打破垄断、推进我国传统产业的技术进步具有重要意义，对推动先进材料和装备的国产化应用、实现船舶建造绿色化具有重要作用。