去年，尽管国内钢铁市场形势持续向好，钢企盈利空间进一步加大，但随着废钢市场价格不断上涨，给企业生产成本造成压力。为此，本钢集团紧扣市场脉搏，以效益为中心，把加大厂内消耗废钢回收力度提上重要日程，缓解内部废钢加工能力不足的矛盾，确保实现产量和成本的“双赢”。

本钢集团制造部管控中心相关负责人介绍，按照本钢集团的要求，经过前期的调研和准备，制造部组织相关单位多次召开专题会议，部署厂内废钢回收工作，明确废钢上缴计划、回收尺寸和考核办法，对厂内废钢进行应收尽收。在具体落实中，要求各单位在规定时间内将厂内现有内回废钢按一定尺寸要求上缴完毕。同时，要求工程废钢在3个月内上缴完毕，对未按时间计划和尺寸要求上缴废钢的单位严格考核。

加大厂内废钢回收力度指令发出后，本钢集团相关部门、单位迅速行动，科学组织，打响了厂内废钢回收攻坚战，去年上半年圆满完成回收计划。为进一步做到应收尽收，去年三季度，追加8至12月废钢回收计划1805吨，各相关单位攻坚克难，于年底前完成全部废钢回收任务。其中，北营厂区报废、拍卖蒸汽机车16台，销售收入1297.4万元；矿业歪头山矿原有7个火车车厢，拆除2个，剩余5个，上报国贸公司拍卖；板材铁运公司2个报废车头、3节车皮，按照流程规定进行了上报销售。

为保证厂区管路设备安全稳定运行，制造部同设备部、能源环保部联合成立报废管路清理小组，对集团内部已报废未拆迁的架空管道进行统计，经可行性研究，及设备部二次核实确认后，共梳理报废管路106296米，合8415吨，去年年底前已拆迁1563吨，并全部上交，节省采购资金423.6万元。目前，剩余的报废管道正在组织施工中。同时，制造部要求各单位按要求进行自查整改，对撒漏废钢及时回收上交。为加快回收进度，还组织专业人员对各单位废钢撒漏回收上交情况进行互检。对撒漏回收不及时的、无人管理的废钢，进行罚没。此外，协调废钢切割人员对矿业歪头山矿的大件废钢进行切割，共计加工90吨。为降低生产单位的检维修成本，在生产单位完成废钢上交任务的前提下，组织板材废钢厂废板、北营轧钢厂报废螺纹钢进行置换，节约检维修成本33万元。

今年，本钢集团将继续深挖内部潜力，加大内回废钢清理力度，实现废钢管理“日清日结”，应收尽收，为本钢集团节约采购资金做出更大贡献。