3月23日中午，随着市场方的正式通知，这个建成仅仅运营了半年的钢材市场面临拆迁噩运，这让市场内的60余家商户一时间乱了方寸。

乾龙钢材市场位于郑州新郑境内的乾龙物流园南半部，2020年6月份左右开始建设，8月底投入使用，市场内主要聚集着多家钢管经销商，也是钢管品种较全的钢材集散地。

由于北邻107国道连线，西邻新金马钢材交易中心，乾龙市场建成之日，便成为了开门迎客之时。一时间，钢材市场的生意处于稳中有升的喜人势头。

针对搬家造成的伤痛记忆，入驻乾龙钢材市场前，钢贸商们也提前做足了功课，充分了解到该市场是物流用地，并取得了部分手续。虽然不是规划的合法钢材市场，但加上开发商的承诺，于是，大家也都抱着“怼个两三年就中”的心情开启了乾龙模式。

春节期间，乾龙钢材市场接到了政府有关部门要求拆迁的通知。由于过年的缘故，市场方也没有正式通知商户，虽然部分商户也得知这一消息，但大都还是抱着“过了年看看再说”的心态。

年后，随着钢材价格的突然飙升，和其他钢材市场一样，乾龙的商户们也只顾得闷头发财，没有人急切的关注市场是否拆迁。

此后不久，所在地的镇政府领导来到市场，督导市场拆迁一事，但被后来“要求整改”的传言平息。

据知情人说，经过市场方的努力，政府部门要求加高市场围挡，确保路过中华路上的行人车辆看不到市场内的航吊即可。并且，在关键时候，拆除航吊上的标志，集中航吊存放掩盖等。

3月中旬，搬迁的消息再度频传，市场停电也成为常态。3月16日上午，记者赴乾龙市场实地采访。南边两个大门均覆盖上了“乾龙消防钢管仓储物流”的字样，大门两侧的绿色围挡约7米左右，而紧邻中华路的围挡则有10米左右。

见到记者采访，一个熟悉的钢贸商不甘心的说：“还是别发稿子了吧，那样的话影响会很大，市场方也在积极协调，我们实在是搬怕了。”

对于市场停电是否影响经营，他说，每家都有发电机，除了应对突发停电，也是各公司多年搬家的标配。

“市场方面正式通知了，乾龙真的要拆迁了！”

3月23日中午，记者接到乾龙市场的一个钢贸商发来的信息，并说，他目前正在积极找地方，而且还要参加下午的“乾龙市场业主会议”。

23日下午，记者再次来到乾龙市场采访。车辆明显少了很多，由于停电，市场内到处是发电机的轰鸣声，偶有行色匆匆的工人指挥着航吊和车辆。

“原来以为少说也能顶个3年左右，没有想到，还是要拆迁。虽然新金马市场手续齐全，却没有仓储的地方了，其他市场手续不全，也不敢去呀！”见到记者采访，一位不愿意透露姓名的钢贸商一脸愁容。

得知乾龙市场拆迁的消息，金马市场方面也迅速做出反应，并发布了“新金马长期免费提供办公室，新密金马前期免费仓储”的消息。

新金马市场负责人王闯告诉记者，新密金马目前可以满足部分商户随时仓储需求，并将在免费结束后，以成本价收取仓储租金，最大力度上支持需要搬迁的商户。

树欲静而风不止。由于郑州钢材市场连年搬迁，很多商户疲于奔命。在多次的搬家中，造成的损失无法估量，很多公司悄然消失。

乾龙市场拆迁的大幕开启，市场内钢贸商何去何从？本报将及时关注。