“本钢冷轧双相钢DP1180产品是结合本钢产线特点和设备能力量身打造的一款产品，其屈服强度达996MPa，抗拉强度1298MPa，延伸率6%，标志着本钢具备1200MPa级双相钢生产能力。在研发过程中，本钢坚持自主创新，以理论研究和科学实验为依据，充分利用本钢的研发设备和资源，进行多次实验室模拟试验，经过对化学成分、热轧工艺、热处理工艺路线、冷轧工艺及退火工艺反复研究及论证，确定了适合本钢生产的冷轧双相钢DP1180工业化生产方案，规避和解决了诸多技术难题。”本钢板材技术研究院副院长兼汽车板所首席工程师刘宏亮说道。

据了解，本钢集团连续3年研发冷轧双相钢DP780、DP980、DP1180，成功填补了本钢冷轧双相钢领域的空白，目前已实现系列化和全覆盖。此次在本钢冷轧双相钢DP1180产品工业化生产试制过程中，本钢板材技术研究院、制造部、板材炼钢厂、板材热连轧厂、板材冷轧总厂、板材检化验中心及信息化中心等多部门紧密合作，从工艺规范设计、原料质量管理、生产计划编排、精细化操作等方面着手，制订周密的生产方案，并做好产前准备，降低生产难度和规避风险，加强对各工序关键参数的精确控制，跟踪试制生产过程的每一个环节，保证产品生产试制顺利进行，实现对产品组织、性能、尺寸、表面的有效控制，成功完成冷轧双相钢DP1180产品的工业化生产。

当前，汽车车身结构轻量化、高强化，以及降低能耗、减少排放、提高乘员安全性，已经成为汽车行业发展的主流方向。汽车行业对超高强汽车用钢的需求呈现逐年增加趋势，超高强钢领域成为各大钢铁企业的科研焦点，能否稳定提供1200MPa级以上的先进超高强钢产品，成为衡量钢铁企业研发制造水平的重要标志。

据悉，本钢冷轧双相钢DP1180将广泛应用于汽车结构件、加强件和防撞件等，不仅满足客户的产品性能需求，而且能为客户降低成本。它的成功下线，标志着本钢集团在汽车板高端领域再上新台阶。