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首钢通钢:多措并举为“双碳”打基础

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-03  来源:我的钢铁网  浏览次数:1050
 
核心提示:今年初,首钢通钢本着早动手、早安排、占先机的原则,积极谋划碳达峰、碳中和相关事宜,围绕废钢利用、原燃料优化、智能管控、产
 今年初,首钢通钢本着早动手、早安排、占先机的原则,积极谋划碳达峰、碳中和相关事宜,围绕废钢利用、原燃料优化、智能管控、产业协同、绿色物流等方面制订节能低碳措施,为打造绿色企业、智能企业做好保障。

当前,首钢通钢正以打造“自强通钢、创新通钢、绿色通钢、文化通钢”为目标,陆续推进各项环保项目的投入,扎实推进各项环保措施的落实,全力助推环保工作再上新台阶。

加快智能升级

为碳达峰、碳中和做好支撑

为进一步推进碳中和工作的开展,首钢通钢能源事业部联合规划创新部、检测中心、自信公司筹划在信息化、智能化系统改造、升级和应用上做大文章。一方面,他们结合首钢通钢各产线生产实际,建立全流程、全方位的监测监控体系,彻底梳理清楚各条生产线碳排放的“家底”,实施碳排放目标管理、监测预警和监督考核,打通数据链,由粗放型管理向集约化、科学化及数字化管理转变,最终实现大气常规污染物及碳排放一体化协同监控;另一方面,加快智能化炼钢进程,通过对智能化系统的研发和应用,按照定量化、数据化、标准化要求,进一步规范操作、优化管理、升级流程,确保将各产线碳排放量控制在合理范围内。

打造绿色物流

为碳达峰、碳中和开辟途径

近年来,随着国家环境治理进一步深入,首钢通钢快速响应,确定了物流运输向零排放跨越的目标,大力推进绿色物流新能源车应用,发挥新能源车绿色环保、安全可靠、充电速度快、经济效益佳等诸多优点,在保证加速、动力、爬坡、续航等性能要求的同时,实现新能源车的安全、舒适、节能和高效行驶。目前,首钢通钢通勤大客车已经全部采用清洁新能源车。

装备升级改造

为碳达峰、碳中和固本正源

首钢通钢现拥有每年生产焦炭212.7万吨、烧结矿770万吨、生铁440万吨、粗钢460万吨以及钢材550万吨的生产能力。装备升级改造是降低和减少碳排放的根本所在,为此,首钢通钢将主要精力集中在工艺升级、设备改造、产线优化上,特别是通过设备改造升级,进一步降低碳排放量,围绕烧结机头烟气循环、高炉煤气和转炉煤气回收再利用等方面,认真研究提高能源回收效率的新方法、新举措。同时,针对部分产线设备老化,能源回收效率低下的问题,首钢通钢改变以往“只求过得去,不求过得好”的思想,引导职工大刀阔斧地改、求真务实地干,一切以绿色环保为红线,将思想和行动聚焦到降低碳排放上,根据现有条件,努力实现环保达标。

 
 
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