该项目负责人介绍，去年下半年，马钢接到上汽大众镀锌板认可需求后，迅速开展技术对接，确定了镀锌汽车板CR1-CR5认证技术方案和节点计划，并成立了研产销专项工作组。由此，横跨多个部门和单位的协同攻坚拉开了帷幕。

大众汽车对炉间、卷间及卷内不同位置和不同方向的物化性能均有严格的标准、要求，尤其对轧制钢卷的厚度均匀性、性能稳定、锌层重量、粗糙度分布等要求极高。根据标准要求，项目组制订了详细的产品试制和检测试验计划，规定完成时间节点并明确责任人，先后攻克了头、中、尾性能稳定性难以保证和锌层重量易波动等多项关键性技术难题。经过多轮的试制与经验总结，马钢最终于2020年11月份试制出了满足大众标准要求的产品。

此后，马钢将CR1-CR5牌号镀锌汽车板分阶段送往上汽大众进行力学、油漆和焊接等性能检测。最终各项应用指标完全满足大众标准，获得大众质保实验室的高度评价，并一举通过上汽大众材料认证。

此次认证的通过标志着马钢具备向上汽大众供应镀锌汽车板产品的资质，为马钢镀锌汽车板进军合资汽车主机厂奠定了基础。