直径57高精密度汽车用焊管主要用于日系汽车汽车盖两侧支撑。其技术要求比以往精密管的标准还要高，内径公差为0.2毫米以内，要求内毛刺在-0.05毫米至0.15毫米，外毛刺要求平整光滑，长度公差为0至2毫米，加工难度极大。

研发前期，首钢通钢焊管公司多次召开专题会议研讨生产方案，针对试制过程中出现的焊缝漏点、几何尺寸变形等问题，深入研究，调整焊接、成型工序，并制定了3套应对措施。在研发过程中，焊管公司职工研究多种加工路径，对各道工序进行仔细调整，保证机组精度，对不符合公差要求的轧辊进行修磨，更换相应刀具，反复试验。经过半个月的艰难攻关，最终试制成功。目前，产品样本已经通过了客户验收，各项参数符合标准要求，预计近期投入批量生产。

直径57高精密度汽车用焊管新产品研制成功，不仅提升了首钢通钢公司在高端焊管领域的地位，也进一步提高了首钢通钢公司的市场竞争优势和市场开发能力。