当前，中国的汽车工业呈现出“汽车向西”的发展态势，西部汽车制造厂家近年出现了令人可喜的快速增长，并逐渐形成了以重庆和成都两个汽车制造重镇为核心，立足大西南，全面辐射国内和国际市场的发展格局。

作为与汽车产业链密切相关的材料供应商，宝钢汽车板如何更好地结合西部区域用户的发展需求，通过EVI的技术合作平台，提供绿色、安全、综合使用成本最低的材料解决方案，是宝钢在几年前就非常重视的课题。近年来，宝钢与重庆、成都等区域用户在新车型EVI方面的合作不断深化，在满足车身轻量化和成本导向两种主要新车型开发需求方面的EVI技术支持上进行了大量的探索，在此过程中逐步形成了白车身、零部件、模具支持等三种具有宝钢特色的EVI合作模式，并不断提升新车型EVI各个阶段技术服务和应用技术支持的广度和深度。

今后，在研发工作上，宝钢将继续凭借宝钢中央研究院等研发体系，以EVI技术合作为平台，结合用户的未来用钢策略和需求，加大研发投入，特别是在轻量化技术领域，向更高强度、更高耐蚀性、更高表面质量的汽车板产品方向发展，同时聚焦重点产品与先进成形技术的综合应用和用户应用技术层面的研究，加速研发成果产业化进程，持续提高产品质量，确保高品质汽车板的稳定化供应，不断满足重庆和成都用户的高速发展需求。在EVI技术合作上，宝钢将继续坚持以用户价值最大化为宗旨，与西部汽车用户充分共享新材料、新技术方面的研发成果，通过加快人员配置和能力培养，不断提升EVI技术服务和应用技术支持能力，扩展和深化与重庆、成都用户的EVI技术合作，完善推进方式，为用户提供增值服务，并积极构建长期稳定的战略合作伙伴关系。在区域供应链价值服务工作上，宝钢将继续完善汽车板供应链体系，提升剪切加工配送的服务能力，为客户提供更便捷、更有效益的价值服务。