BIMCO航运业首席分析师Peter Sand表示，涌入市场的铁矿石令铁矿石价格从去年下半年的130至140美元/吨跌至3月中旬的105美元/吨，“之前没有人预测2015年之前价格会跌至这一水平”。

中国加强绿色环保也增加了对好望角型散货船等大型散货船的需求。因为中国国内生产的铁矿石质量较低，需要更多能源来炼钢，中国对巴西和澳大利亚的高质量的海运进口铁矿石的需求将增加。

在动力煤方面，一旦主要出口港的航运禁令解除，哥伦比亚的煤炭出口量每月将增加300万吨。BIMCO称，除了煤炭和铁矿石外，随着需求增加，未来几个月巴西通过散货船出口的大豆将起到支撑作用。

BIMCO预测，4至5月好望角型散货船运价将在1.2万美元至2.2万美元/天的区间，巴拿马型则将在5000至1万美元/天的区间，得益于更多大西洋货物的支撑，超灵便型船运价将在1万至1.4万美元/天之间，小灵便型散货船运价将“稳定”在8000至1万美元/天的区间。