液化天然气储罐用9镍钢板主要用于储罐制造、液化天然气船舶制造等，素有“钢铁钻石”之称。近年来，随着我国石化工业的快速发展，液化天然气应用日益广泛，对于液化天然气储罐用9镍钢板的需求也不断增长。“十四五”时期，在碳达峰碳中和和大气污染防治等政策驱动下，我国天然气消费将迎来飞速增长，据相关权威预测，“十四五”末国内天然气表观消费量将达到4200-4500亿立方米，天然气储罐数量建设也将进入快速增长阶段。

长期以来，受9镍钢核心制造技术制约，这一双高产品主要依靠进口，价格昂贵且订货周期长。为了打破国外钢铁企业的垄断，宝钢股份将液化天然气储罐用9镍钢板的相关工艺技术开发列为技术创新重点项目持续推进，并成立了由宝钢研究院、相关生产厂部等组成的协同技术攻关团队，解决了钢板冶炼、板坯修磨、防表面氧化、热处理管控、防磁化吊运存放、负196度低温冲击试验等一系列难题，最终成功生产出液化天然气储罐用9镍钢成品。在后续的市场开拓过程中，宝钢股份产销研团队接连拿下五号沟、洋山港等项目，同时在项目执行过程中迅速成长，为9镍钢产品的不断完善与应用推广打下了坚实基础。

今年1月份，宝钢股份还与中海油达成合作，承接了国内最大订单唐山LNG项目四台储罐的9镍钢9750余吨供货任务。该项目作为第一次由钢厂提供立缝自动焊需要的U形坡口，宝钢股份协同下游相关合作单位在生产、预制等方面协商出具体解决方案，提高了项目现场焊接效率，大大减少了施工及焊材成本，与用户实现共赢。同时在巨大的生产压力下，宝钢股份产销研团队在热处理前抛丸、取样、修磨等工序进行优化，保证了项目现场施工进度，获得中海油的高度认可。

下阶段，宝钢股份9镍钢产销研团队将在生产、预制加工、运输、监造等方面继续强化协同配合，密切跟踪用户使用需求，不断总结龙口LNG项目的指导性建议，并形成相关技术规范及机制，为圆满完成项目供货及工程高质量建成投运作出有力支撑。