VLEC船主要用于运输乙烷原料制乙烯和副产品氢等，本项目是目前全球最大液化乙烷船运输船，其自主研发的核心“BrillianceE”B型舱货物维护系统用5Ni钢由南钢独家供货，标志南钢Ni系钢又支撑完成了一项全球领先的大国重器自主开发和建造。

为了准确掌握客户技术需求，接单前多次到江南船厂进行技术交流，提供试板进行验证、评比和焊接工艺开发。VLEC船B型舱用5Ni钢以宽薄规格为主，为了确保储罐质量和控制重量，设计提出了材料强度、厚度窄公差和极限板形控制等苛刻要求，还需满足EN10028和ABS两个标准的交集要求。一条船设计的产品规格达到数千个，技术、生产组织和交付难度极大。以客户述求为指引，针对每条技术要求，南钢充分发挥组织高效、灵活的优势，开展各工序专题攻关，按交付计划圆满完成交付任务，突破了Ni系钢宽薄规格交付极限，进一步提升了Ni系钢交付能力和市场竞争力，获得了江南船厂颁发的“五星优秀合作单位”荣誉，实现了合作共赢。

南钢Ni系钢在保障低碳能源LNG产业链发展基础上，5Ni钢产业化又为大宗高分子化工原料运输，化工行业产业升级和清洁替代能源的应用提供了关键原材料保障，是南钢助力碳达峰.碳中和国家战略发展的又一成功案例，体现了南钢“工业脊梁”担当。