该项目开发的极地低温造船及海洋工程用钢和极地管线用钢，突破了合金体系构成、组织强韧化物理冶金原理与基于高断裂止裂韧性的精细组织调控等关键技术瓶颈问题，形成了耐低温、高强度、高断裂韧性钢的全流程生产工艺解决方案；开发出以最大钢级FH690、最大厚度120毫米为代表的系列极地低温造船及海洋工程用钢，X70、X80级别极地低温管线用钢等多项产品，成功替代进口，实现国内外首发；创新的极寒环境用钢产品关键技术，达到国际领先水平，填补了国内空白。依托该项目完成的“第三代超大输量管线用钢板关键技术开发及产业化应用”等2项成果，被辽宁省金属学会评价为国际领先水平。

此前，鞍山钢铁积极对接国家“东北、西北、西南、海上”四大能源战略通道建设，抓住北极航线2030年将实现全年通航、年船舶货运量将增至1.2亿吨的契机，针对我国极地船用低温极端环境用钢与国外相比仍有较大差距的实际，于2018年在工信部立项“极地船用低温极端环境用钢实施方案”。为全面抓好项目推进工作，鞍山钢铁成立了由主管领导为组长的项目研发团队，通过科学论证、规范组织，实施网络计划管理，高效确保了项目开展，为我国极地船舶、海工装备制造及极地油气输送管道建设提供了材料支撑。

该项目实施后，在2019年11月份～2021年6月份之间，鞍山钢铁累计生产极地低温造船及海洋工程用钢和极地管线用钢21万余吨，销售收入累计达到10亿余元。