据了解，在国家低碳发展战略的大趋势下，汽车行业对净化废气排放、减轻车身重量、降低燃料成本等方面提出更高要求。汽车行业不断提升发动机燃油效率，汽车排气系统热端温度不断提高，对汽车排气系统用材料提出新的要求。目前，国内汽车排气系统大多选用的441、444铁素体不锈钢等材料，均无法满足排气系统热端温度提升到950℃及以上的服役要求。鞍钢集团钒钛（钢铁）研究院与鞍钢广州联众不锈钢公司携手，在走访重点客户开展技术交流的基础上，通过合金设计优化，快速取得新型铁素体不锈钢研发突破性进展。试制的新产品，经某汽车零部件厂家检测，认为关键高温性能指标优于国内同类产品，达到其技术需求。

该新型铁素体不锈钢实现了该类高端材料国产化突破，同时兼顾生产成本，对开发生产符合我国国情的汽车排气系统零部件具有重要意义。