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本钢板材公司上半年市场化改革综述

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-07-28  来源:我的钢铁网  浏览次数:536
 
核心提示:上半年,本钢板材公司按合同交期冷轧汽车板生产突破100万吨,同比增长15%,其中,汽车外板生产突破5万吨,同比增长70%,均创历史
 上半年,本钢板材公司按合同交期冷轧汽车板生产突破100万吨,同比增长15%,其中,汽车外板生产突破5万吨,同比增长70%,均创历史最好水平;资产负债率比年初降低4.48个百分点;一季度销售利润率行业排名提升3名;各工序“明星产线”刷新各项产量纪录27次;钢铁料消耗完成1087.2kg/t,石灰消耗完成33.5kg/t,两项指标在鞍钢“五地”排名第一。这一组组数据印证了板材公司市场化改革带来的成效。

今年以来,板材公司直面“痛点”、不避“难点”、准确定位、迎着“困难”、挑战前行,把市场和客户作为一切工作的“指挥棒”,坚定不移以市场和客户为导向,一个个举措、一项项成果,推动市场化改革从夯基垒台、立柱架梁,到全面推进、积厚成势,再到系统集成、协同高效,一路蹄疾步稳、勇毅笃行,在新起点上实现了新突破,递交出了一份精彩的“改革答卷”。

系统集成,顶层设计多维度同步部署

改革,风起于青萍之末,浪成于微澜之间。一次次思想交锋和碰撞,一场场会议安排和部署,一个个改革举措和实招硬招,见证了板材公司坚定不移将改革推向深入的决心和力度。

坚定一个信心——思想引路,营造浓厚改革氛围。

“改革不是针对人,而是优化体制机制,提高企业效益,让职工更加有获得感。”板材公司党委书记、董事长霍刚对改革的内涵理解深刻,在谈到如何推进改革工作时说:“职工是改革的主体,职工对改革支持与否,是改革成败的关键。”对此,板材公司党委紧跟本钢集团党委要求部署,把思想的改变作为一切工作的“总开关”,通过“穿透式”宣传引导,让全体职工在“为何改”“改什么”“怎么改”等问题上达成了共识,转变观念,完成了改革前的“热身”运动。一时间,“改革”成了职工谈论的“热词”,形成了“改革戏大家唱”的浓厚氛围。

构建一个体系——抓好顶层设计,下好改革“先手棋”。

板材公司先后下发了《关于本钢板材党委全力确保国企改革三年行动深化市场化改革顺利进行的通知》《本钢板材改革三年行动重点改革任务评估考核实施办法》《本钢板材股份有限公司深化三项制度改革实施方案》等一系列文件。“7个方面、42项重点任务、62个节点任务,形成了深化改革‘什么手段改’‘改成什么样’的顶层制度设计和‘四梁八柱’的逻辑推进构架,着力打通改革落实的‘最先一公里’到‘最后一公里’。”板材公司相关负责人告诉记者:“目前节点任务完成46项,完成率达到74%,剩余改革任务保证在党的二十大召开之前基本完成。”

平稳有序,改革与管理同步推进

改革,不是一蹴而就,而是一个依次推开的渐进过程。把蓝图变成现实,关键在落实,通过改革促进企业各项管理水平的逐步提升。

抓住关键环节,落实规定动作,稳妥推进。板材公司围绕“四能”目标,大幅压减机构,其中,处级机构压减27个,压减比例36%;厂矿职能室压减29个,压减比例35%;作业区压减39个,压减比例27%。同时,重新核定了10个职能部门、3个直属机构、7个生产单位2089个岗位的编制设置;“两职群”编制由1963个减到1177个,压减786个。另外,推行“双合同”管理,与已竞争上岗的1800名管理和专业技术人员签订了岗位合同;打开员工退出通道,截至目前,已市场化退出167人,完成约0.93%。同时,推行“两制一契”,实施刚性考核,确保改革持续推进。

形成一种模式——规范上市公司运作,建立更高效现代企业制度。

推行市场化改革让板材公司意识到,要想成长,变成真正的“老大”,就要“强身健体”闯市场。对此,板材公司修订了公司章程及党委、董事会、总经理议事规则,建立落实“三重一大”决策制度,健全上市公司制度体系,配齐公司领导班子,规范公司治理结构,重构组织架构,清晰职能边界,实现业务及人员完全独立,并明确了委托管理、购买服务方面事项,真正实现了上市公司规范运作。

完成了上市公司年度公告;成功举办板材公司首次业绩说明会;连续两年荣获由中国上市公司协会和《董事会》杂志社联合举办的“金圆桌奖”的“优秀董事会奖”;经公司董事会审议通过了2021年度利润分配预案,向全体股东派发现金红利……一系列举措,提振了投资者的信心,树立了优良的资本市场形象,企业在行业间排名得以提升。

扩大一种成果——挖潜提质降本创效。

降本创效是企业永恒的主题。板材公司深入开展对标工作和精益管理试点,本着“一切成本皆可降”的工作原则,从跑赢自己、对标鞍钢“五地”和对标行业先进3个层次开展专项对标,制订了《全流程全方位对标工作实施方案》等,确定了107项对标指标,其中,技经指标74项、管理指标33项。截至5月末,完成45项技经指标、14项管理指标,多项技经指标达到历史最好水平。同时,围绕“以效益为中心”的经营理念,以“经营层面、生产层面、工序层面”三个维度为基础,以“铁前降成本、钢后提质量、产品增效益”为原则,各单位承接制订降本工作方案及保障措施,分解降本目标,精准量化分解指标至岗位,做到日跟踪日分析,实行闭环管理,系统推进全员提质降本工作。

典型引路,当前与长远同步谋划

改革,从来不是一路高歌的坦途。要不断聚焦重点,朝着难点上,向着深处改,形成多点突破、次第开花、纵深推进的良好态势。

开辟一个途径——不搞“一刀切”,以点带面推广。

“干多干少,干好干坏,现在可真的是不一样了!”板材炼铁总厂焦油精制作业区作业长沈维锋由衷地感慨。作为板材公司第一批“授权+同利”试点单位,板材炼铁总厂焦油精制作业区通过被授予部分经营自主权,成立模拟市场经营工作小组,自主决定生产、储存、销售等,打造机制高效、快速响应的微观市场主体,职工工作积极性高涨。4月份,焦油处理量超基本目标1000吨,增利25余万元,职工人均收入增加20%以上。

板材公司结合实际,实施“一线一策”“一厂一策”,健全改革典型,通过发现培育、完善提升和复制推广等手段,深入挖掘、及时总结改革的创新举措和特色做法,做到成熟一批推广一批。自4月1日板材公司第一批4家单位6个作业区试点市场化改革启动后,6月24日,第二批8家单位14个方案市场化改革试点正式启动。

开拓一个渠道——特色自选动作,打造本钢浦项样板“特区”。

本钢浦项是本钢集团与世界顶尖企业韩国浦项合资组建的,按照鞍钢集团党委书记、董事长谭成旭提出的“特区模式”工作要求,板材公司全力支持本钢浦项大胆革新,完成了本钢浦项规范运营的各项制度和文件,重新修订了企业章程,明确了股东会、董事会职权,重新规范了板材公司与本钢浦项关联交易协议,赋予销售职能。同时,借鉴最新的经营运作模式、组织架构和薪酬体系,打破现有职群限制,将作业长、副作业长等设置为技能岗位,全面实施MBO评价,激发全员活力,推动本钢浦项创新发展。通过学习韩国浦项经营模式,全力将本钢浦项打造成为支撑本钢集团乃至鞍钢集团实现精品板材战略目标的典范。

探索创新,发展与共享同频共振

改革,一头连着“改”,一头连着“民”。轰轰烈烈的改革最终所追求的是让企业有效益,让职工有获得感。

探索一种激励——聚焦考核引领。

“4月份,我们作业区有的班组之间就有3000元奖金差,同一班组职工间奖金差达到了600元,真正做到了‘薪酬与业绩跟跑,激励凭贡献说话’。”这是板材能源管控中心加压作业区作业长丛占柱对实施精准激励的最直观感受。

板材公司紧抓效益效率导向,通过建立模拟市场化的考核激励机制,实现考核结果与薪酬联动,拉开收入档次,打破“大锅饭”,激发职工干事创业的热情。4月份,板材炼铁总厂焦油精制作业区不同岗位奖金最高差1793元,同岗位间奖金最高差695元。

创新一种奖励——穿透式“即现即奖”。

为起到鼓干劲、促提升作用,板材公司围绕生产经营目标、重点工作及技术瓶颈等,实施精准奖励,坚持干到给到,即现即奖,不设上限,并按类别实行日、月、季兑现,奖励实行穿透到岗位直接兑现。5月23日,本钢浦项连退part乙班出口人员和设备部普冷设备part相关点检人员都收到一份本钢浦项经营层发来的即现即奖“专属红包”。原来,连退part生产操作与设备点检员组建的技术攻关团队,在持续降低切边封闭量攻关中,首周就实现了最小封闭量再降40.3%,在跑赢自身的同时,实现了重卷机组连续待料节能。本钢浦项生产部连退Part长高强告诉记者:“这种穿透式激励,让基层职工获得感十足,工作也更‘较真儿’、更起劲儿了,这是企业创新奖励机制带来的变化,更是改革带来的变化。”

搭建一个平台——凝聚发展智慧力量。

日前,板材铁运公司辽宁省职工创新工作室领衔人周德宏、机车检修段职工李广良和辽宁省卢锐职工创新工作室骨干申报的合理化建议,分别获得板材公司“提质降本”合理化建议一等奖。“虽然奖金不多,但看到自己的建议被采纳,特别有成就感,参与提建议的热情就更高了。”周德宏说。

职工是企业的细胞,创新是企业发展的动力。板材公司充分调动职工参与企业改革和发展的热情,鼓励职工开展群众性创新创效活动,为企业献计献策。板材公司工会组织开展“献计出力,提质降本”劳动竞赛,对提出建议的职工通过微信红包即时奖励,引导职工集思广益,积少成多降成本,仅一个月时间就收到建议4408条,采纳并应用建议474条,发放奖励13.19万元,初步预计降本创效2165万元。

翻开板材公司的财务报表,一组组数据展现在记者眼前:截至5月末,降低生产成本165元/吨,实现降本7.19亿元;综合吨钢售价提升70.8元,增效3.35亿元;质量成本同比减少2324万元;原燃料库存资金占用减少1.91亿元;自发电比例66.88%,比去年同期提高24.24%;吨钢外购电费147.88元,比去年同期减少34.91元;吨钢外购水费5.33元,比去年同期减少0.13元;鱼雷罐周转率比去年提升0.4次/日;热装率比去年提升6%……数据是简单枯燥的,却以润物无声之力彰显了板材公司在市场化改革征途上取得的成绩。

征程万里风正劲,重任千钧再奋蹄。站在新的起点上,锚定建设“极具国际竞争力的以汽车板为引领的精品板材基地,在汽车板行业代表鞍钢最高水平”战略目标,板材公司将会以壮士断腕的勇气、浴火重生的决心和破釜沉舟的气魄,在高质量发展之路上披荆斩棘、一往无前!

 
 
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