汽车发动机驱动轴用40Cr产品

驱动轴是传递扭矩的重要部件，要求材料具有足够的抗弯性、疲劳强度和较好的韧性、耐磨性，具有合理的最佳静扭强度和抗扭转疲劳性能，因此，对盘条表面质量、硬度、中心偏析等指标均有严格要求。

经客户对试验料检验，建龙北满特钢新开发的40Cr产品通过拉拔、磨削、调质等工艺处理，组织均匀性、车削性能及淬透性等标均满足使用需求。目前，该产品已完成二次试验料供货，客户反馈使用良好，具备批量生产条件。

卡车用紧固件新材料10B33和乘用车紧固件新材料SCM435-A

紧固件材料作为汽车制造业的基础，对于产品的质量和性能起着至关重要的作用。建龙北满特钢新开发的10B33和SCM435-A产品经过退火、拉拔、冷镦、调质、表面处理等工序后，最终应用于主机厂零部件，对盘条表面质量、硬度、组织、冷镦性能的要求明显严于普通紧固件。

目前，该产品已稳定批量供货且客户使用及应用反馈良好。另外10B33产品成功替代旧材料（ML40Cr），可大幅降低客户工序成本。

矿山机械链条用钢SAE8620出口线材新材料

建龙北满特钢与客户共同开发的矿山机械链条用钢SAE8620出口线材新材料，具备高强度、高疲劳、高耐磨、抗冲击、耐腐蚀和长寿命等性能特点。

此材料主要用于生产矿山机械链条，该类链条的应用环境一般比较恶劣，如：低速重载、粉尘、腐蚀、冲击、高低温（室外）等。此材料为建龙北满特钢首次试制，经检验夹杂物≤0.5级，脱碳≤0.5%D，硬度＜190HBW，满足客户要求。