根据《备忘录》，双方就建立合作关系和在北京奔驰产品上进行试点等方面展开富有成效的对话，并在宝钢股份给北京奔驰供应低碳排放的绿色钢铁材料方面达成一致：宝钢股份将在2023年逐步提供碳排放强度大幅降低的低碳钢；从2026年起，借助氢基竖炉-电炉的技术路径，提供车辆用钢的碳排放强度将逐步降低50%—80%；随后还将进一步提供减碳95%的绿钢。

宝钢股份总经理、党委副书记吴小弟，党委常委、副总经理胡宏和北京奔驰总裁兼首席执行官方铭博，党委书记兼高级执行副总裁张正业分别代表各自企业在《备忘录》上签字。双方相关单位和部门负责人参加签约仪式。

推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。钢铁是汽车供应链上绿色低碳转型的中坚力量，宝钢股份一直大力推进减碳和碳中和工作。今年以来，宝钢股份在中国首家发布气候行动报告，在中国钢铁行业EPD平台上率先发布了热轧和线材的EPD数据。前不久，宝钢股份首次通过线上向全球发布了三个减碳超过50%的宝钢汽车板零件。这意味着，宝钢股份不仅在推进钢铁产品生产过程的减碳，还联合汽车用户一起推进超低碳排放钢铁产品的零件示范应用。同时，宝钢汽车板的净零碳路径正在形成。宝钢股份在湛江钢铁建设的我国首套自主集成的百万吨级氢基竖炉，预计于2023年底建成投产，这对推动钢铁行业绿色低碳转型发展具有里程碑式的意义。2025年，宝钢股份净零碳汽车板产线将全线贯通，届时将形成180万吨/年净零碳高端板材生产能力。宝钢股份零碳工艺相比长流程工艺可减少碳排放约90%。此外，宝钢股份还积极扩大清洁能源自发电规模；搭建智慧化碳数据平台，做到为下游用户提供的每一个产品的碳足迹有“迹”可循。

成立于2005年的北京奔驰，是北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰集团股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司共同投资，集研发、发动机与整车生产、销售和售后服务为一体的中德合资企业。在北汽集团“BLUE卫蓝计划”与梅赛德斯-奔驰集团“2039愿景”战略指引下，北京奔驰以“走向卓越”战略为依据，制定了“供应链2039碳中和行动计划”。根据该规划，北京奔驰将聚焦在生产过程中产生大量碳排放的主要原材料和零部件，向供应商提出碳减排要求，以期不断引领合作伙伴加快低碳转型，并在2039年实现全供应链的碳中和目标。北京奔驰还积极推动全产业链的绿色供应链生态体系建设，确保供应商的工艺流程、能源消耗、危废排放满足法规要求。近年来，北京奔驰陆续上线了数字化能源管理系统，并全力发展绿色能源。

北京奔驰表示，该公司逐步建立了行之有效的碳中和管理体系，构建起绿色价值链体系。通过本次合作，北京奔驰将碳中和理念从生产环节延伸至产品本身，令用户在享受驾乘体验的同时，感知源于生产层面的低碳绿色价值。供应链作为汽车生产过程中的重要一环，同样需要实现绿色转型和可持续发展。宝钢股份作为一家打造超低碳排放汽车板、推进钢铁制造端绿色化的钢铁企业，是北京奔驰实现绿色供应链的重要合作伙伴。北京奔驰将与宝钢股份一起以技术创新推动低碳绿色发展，为中国“双碳”目标实现作出贡献。希望联合团队继续精诚合作，尽快推进项目落地，共同打造更加绿色、可持续的产品，引领中国汽车工业的绿色转型。

宝钢股份表示，有责任、有力量、有智慧确保中国汽车钢材供应链的稳定运转，并坚定不移地走生态化优先、绿色低碳的高质量发展道路，坚持以打造“极致能效”为先导，开启绿色能源转型，布局低碳冶金技术研发，加快各类低碳技术创新力度和示范性应用，以绿色制造实现绿色文明，同时携手全产业链共赴净零碳未来。在可持续发展的道路上，宝钢股份将与北京奔驰同行，以绿色制造、绿色产品和绿色产业为核心路径，以前瞻性的胸襟和气魄，在低碳方面部署具体的、可落地的工作，引领并促进汽车产业与钢铁行业新生态绿色化发展。希望双方共同拥抱低碳新赛道，进一步推进智慧制造、绿色发展，点亮令世界瞩目的“灯塔之光”。