氢气以一定体积比例掺入天然气而形成的混合气体，能够改善终端设备的燃烧性能，有效增加燃烧值，并减少氮氧化物污染和二氧化碳排放。这让天然气掺氢技术成为节能降碳的一种有效方式。“碳达峰、碳中和”目标下，氢能产业发展步入快车道。对于长距离、大规模掺氢天然气输送来说，管线相比罐装运输更经济、安全、绿色。然而，氢分子对金属的渗透性极强，很容易导致管线发生氢脆或氢断。长距离输氢或掺氢天然气管道用金属材料开发与应用迫在眉睫。包钢集团准确研判市场、抓住机遇、深挖潜力，研发生产掺氢天然气管道用管线钢获得成功。

西部天然气包头至临河段管道输送项目是国家清洁能源输送示范工程，也是国内首条掺氢长距离高压输气管道。“输送介质中含有10%氢气，对管道用热轧板卷产品的成分和性能提出了更高的要求。”回忆起产品研发过程，曹妍不断用到“严”这个字眼。她说，该产品超低硫、超低磷的指标要求，为包钢管线钢产品有史以来最严格的标准，对于转炉、精炼、连铸等工序的装备、工艺以及操作技术水平都是不小的考验。

钢坯经过粗轧、精轧成为长长的板带；板带驶过层流冷却设备，在冷却水的“洗礼”下褪去热度，从火红变为黑色；带着余温的热轧卷来到成品库，被喷上“身份”标识……控制室中，稀土钢板材厂热轧作业部甲班工艺工长张少军通过头顶的显示屏关注着整个生产过程。他点击鼠标切换界面，加热炉出炉温度、加热时间、均热时间，除鳞压力、除鳞道次，粗轧、精轧开轧与终轧温度，冷却水温度和流量，板带卷取温度……不放过任何一个细节。他说，热轧是“水火交融”的过程，为保证各项性能指标达到合同要求，每一道工序都要精准控制各种温度指标。对讲机不断响起，张少军和工友们密切配合、精心操作，只为及时、稳定、保质、保量完成生产任务。

据悉，早在今年年初，包钢集团掺氢天然气管道用管线钢研发就取得了成果，实现了X52MS输送掺氢天然气管道用热轧板卷小批量试制一次成功。产品具有超低硫、超低磷以及耐低温冲击韧性的特点，抗氢致开裂性能优良，抗氢脆和止裂指标均通过权威检验机构评价，具备了批量化生产供货能力。目前，首笔订单产品正在生产中，并分批发往上海。这些产品经焊接加工后，将全部用于西部天然气包头至临河段管道输送项目，为实现“双碳”目标贡献包钢力量。