热送热装一环扣一环，如何适应上游工序的变化是一道难题。湛江钢铁厚板厂党总支坚持以问题和目标为导向，以年度战表为抓手，联合制造管理部党总支、炼钢厂党委成立党员突击队，凝心聚力、攻坚克难，充分发挥党组织“三导”、党员“三力”作用，主动转变思想观念，持续探索“提升热送热装率”的有效途径，深挖各道工序内部潜力，加强上下工序间的协同配合，梳理出每一个可能影响效率提升的因素，用实际行动践行着“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求。

在热送热装率提升的过程中，二切线的问题始终是最大的“拦路虎”。为此，团队紧紧牵住二切线这个“牛鼻子”，立足二切线现状，由党员带头开展了大量的分析研究工作，对不同的钢种进行对比、分析，并记录过程中存在的差异点及潜力点。经过团队多番探讨、多轮验证，反复测算，最终从平衡产能的角度，优化组板设计，让出钢计划与切割计划、轧制计划得到了更好的匹配，减少了板坯在库停留时间，为热送热装提升奠定了基础。

在推进过程中，团队分机组跟踪每一个点位的变化，在计划设计阶段对装炉计划与切割计划提前做评估与匹配，提升来料板坯对切割能力匹配，并结合现场降本增效的潜力点，对二切线程序进行优化调整，对板坯纯切割时间进行跟踪、统计、分析，大胆尝试使用新工艺、新手段，持续优化调整过程参数，使得切割耗时时间减少了9.23%。

热装、节奏、加热在特殊阶段也会出现相互矛盾的问题，在控制过程中难以取舍，短时间内难以找到一个合适的解决方法。为打破区域壁垒，团队中党员干部主动靠前，多次对钢板物流走向进行专项研讨、交流，通过学习总结，制定出钢板物流“三不堵”原则，形成规定标准的高效作业方案，保证轧制厚度、宽度、温度等约束条件合理过渡。

期间，团队将各工序的“疑难杂症”紧密结合起来，充分分析研判，促使轧制计划得到更加顺畅的衔接，提高了行车的下料效率，钢板物流节奏提升了11.72%，为热送热装的提升做好了充分的准备。

随着厚板规模的攀升，团队将原本工序衔接的界面和瓶颈进一步打开，积极探讨极致规模下的生产模式。团队上下始终围绕板坯全生命周期，实现优势互补、短板共济，在做好协同的同时，眼睛向内、刀刃向内，审视过去生产组织模式，进一步将工作细化到人、计划细化到班，深挖原有工作模式中存在的潜力，尽可能规避不必要的热装热送损失；从合同到出钢，从加热炉再到轧制，环环相扣、协同攻关，挖掘加热过程中的潜力点和改进点，提升加热炉各段加热能力，确保板坯切割后尽快实现入炉轧制，最终实现了板坯在炉时间下降了6.42%。

此外，团队通过系统的分析，将原先的刚性“换辊”计划，调整为匹配生产热装计划，进行柔性换辊，确保炼钢热坯尽可能多、尽可能快地入炉。团队采取一系列措施后，系统攻克了制约热装率提升的瓶颈，取得了明显成效，实现热送率源头管控。

针对板坯上下线吊运问题，团队以党支部共建为载体，由湛江钢铁厚板厂第一党支部与中冶宝钢第四分公司生产运营车间党支部开展党组织共建，举办热装提效及二切效率提升比武。

本次共建根据每个运行班次每一批次的加热炉上料效率，将日常高速作业及物流配合的切割作业列为比武项目，全面提升协作员工吊运技能，减少板坯在吊运过程中热量的损耗。此次比武结束前后，二切效率提升了12.82%。